[实用新型]一种用于自行车载货的装置有效
申请号: | 201320291987.8 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203345134U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 徐恩忠 | 申请(专利权)人: | 天津美瑞自行车有限公司 |
主分类号: | B62K27/00 | 分类号: | B62K27/00 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 李道平 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自行车 载货 装置 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件,特别是涉及一种用于自行车载货的装置。
(二)背景技术
目前,自行车已经逐渐的成为了人们出行代步的主流交通工具。人们平时经常会骑着自行车出行购买东西,然而当买的东西较多、体积较大的时候,人们经常喜欢把货物放在自行车的后座上,但是自行车后座较小,放不下太多的东西,而且很容易造成物品失衡掉落的现象发生,人们为了防止东西掉落,很多时候都会选择一手扶车一手扶货物,然后骑车上路,这种驾驶姿势是非常不安全的,很容易发生事故,造成人身伤害。现在市面上能够有效增大自行车载货量,使自行车载货更加平稳、避免货物失衡掉落,从而保障骑车人的人身安全的自行车载货装置还没有被发现,有待开发。
(三)实用新型内容
为了克服现有自行车配件的不足之处,本实用新型提供了一种用于自行车载货的装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的。
本方案的一种用于自行车载货的装置,包括第一连接杆、第二连接杆、第一载物平台和第二载物平台,所述第一连接杆与第二连接杆相互平行;所述第一连接杆的顶端和第二连接杆顶端均设置有锁扣;所述第一连接杆底端与第一载物平台固定连接;所述第二连接杆底端与第二载物平台固定连接;所述第一载物平台和第二载物平台底部四角均设置有万向轮;所述第一连接杆和第二连接杆之间设置有若干固定杆。
所述第一连接杆底端与第一载物平台表面边缘转轴连接。
所述第二连接杆底端与第二载物平台表面边缘转轴连接。
本实用新型的有益之处在于:该设备结构简单,使用简便,能够有效增大自行车载货量,使自行车载货更加平稳,避免货物失衡掉落,同时不需要骑车人使用一手扶货一手扶车的驾驶姿势,保障骑车人的人身安全。
(四)附图说明
图1为本实用新型的组织结构示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。
如图1所示的一种用于自行车载货的装置,包括第一连接杆1、第二连接杆2、第一载物平台3和第二载物平台4,所述第一连接杆1与第二连接杆2相互平行;所述第一连接杆1的顶端和第二连接杆2顶端均设置有锁扣7;所述第一连接杆1底端与第一载物平台3表面边缘活动连接;所述第二连接杆2底端与第二载物平台4表面边缘活动连接;所述第一载物平台3和第二载物平台4底部四角均设置有万向轮5;所述第一连接杆1和第二连接杆2之间设置有若干固定杆6。
所述第一连接杆1底端与第一载物平台3表面边缘转轴连接。
所述第二连接杆2底端与第二载物平台4表面边缘转轴连接。
本实例的工作过程:使用本装置时,先将第一连接杆1和第二连接杆2顶端的锁扣7挂在自行车后座末端并锁死,然后将货物放在第一载物平台3和第二载物平台4上,通过双平台设计,能够使载货面积更大,从而加大载货量,然后将货物绑在平台上固定,因为第一连接杆1与第一载物平台3表面转轴连接,第二连接杆2底端与第二载物平台4表面边缘也是转轴连接,从而使本装置能够适应不同高度的自行车,使第一载物平台3和第二载物平台4始终保持与地面水平,通过第一载物平台3和第二载物平台4底部的万向轮5,可以使载物平台变换方向时更加灵敏,从而使自行车载货更加平稳,防止货物掉落的情况发生。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津美瑞自行车有限公司,未经天津美瑞自行车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320291987.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种中部槽运输车
- 下一篇:电动三轮车后箱折叠座椅