[实用新型]蜂窝式密封管夹有效
申请号: | 201320291270.3 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203273031U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 莫有瑜;王昌耀;梁晓东;林坤;陈洁玲;姚健 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴重工有限公司 |
主分类号: | F16L3/22 | 分类号: | F16L3/22 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 黄永校 |
地址: | 537005 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝 密封 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种蜂窝式密封管夹,主要应用于存在大量管、线走向且需密封的工程机械驾驶室结构中。
背景技术
存在大量管、线走向且密封的工程机械驾驶室结构中,先导操纵机构的液压胶管和驾驶室中的电器线路都要通过驾驶室的隔板通到整机的控制机构上。大量管、线走向时,必将导致管路或线路庞杂、凌乱,与驾驶室其它部件干涉,难于安装;既增加驾驶室结构的复杂性,降低空调制冷效果,又降低整机的美观性和舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蜂窝式密封管夹,有效解决驾驶室管线布局交叉混乱,且难于安装的问题,实现在驾驶室布管、布线的简便和美观,同时使驾驶室空调制冷效果更明显。
本实用新型实现上述目的所采取的技术方案是:一种蜂窝式密封管夹,包括管夹主体,管夹主体与驾驶室和主操纵控制机构之间的驾驶室隔板紧密贴合,管夹主体上设有若干个过管通孔,驾驶室的液压胶管和电器线从过管通孔中穿过。
所述的过管通孔为圆形或者方形。
所述的管夹主体的侧边开有与驾驶室隔板的管夹孔镶嵌的凹槽,凹槽的上部和下部均与驾驶室隔板紧密贴合。
所述的过管通孔的一侧沿着中心线设置有切开缝。
所述的管夹主体由橡胶加工制成,各过管通孔之间通过橡胶连接在一起。
与现有技术相比,本实用新型能够获得的有益效果是:
(1)通过将管夹主体与驾驶室隔板紧密贴合,并在管夹主体上设置若干个过管通孔,再将驾驶室的液压胶管总成和电器线从过管通孔中穿过,能够有效解决驾驶室管线布局交叉混乱且难于安装的问题,实现在驾驶室布管、布线的简便和美观。
(2)管家主体通过凹槽与驾驶室隔板紧密贴合,密封效果好,防止发动机的热气上冒,保证空调制冷效果。
(3)过管通孔的一侧沿着中心线设置有切开缝,方便把液压胶管和电器线压入过管通孔内。
附图说明
图1为本实用新型所述的蜂窝式密封管夹的结构示意图。
图2为图1中A-A向的剖视图。
附图标记为:1、管夹主体,2、驾驶室隔板,3、电器线,4、液压胶管,5、过管通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
如图1和图2所示,一种蜂窝式密封管夹,包括管夹主体1,管夹主体1与驾驶室和主操纵控制机构之间的驾驶室隔板2紧密贴合,管夹主体1上设有若干个过管通孔5。
所述的过管通孔5为圆形或者方形。
所述的管夹主体1的侧边开有与驾驶室隔板2的管夹孔镶嵌的凹槽,凹槽的上部和下部均与驾驶室隔板2紧密贴合,达到密封效果,防止发动机的热气上冒,保证空调制冷效果。
所述的过管通孔5的一侧沿着中心线设置有切开缝,方便把液压胶管4和电器线3压入蜂窝式密封管夹1的通孔内。
所述的管夹主体1由橡胶加工制成,各过管通孔5之间通过橡胶连接在一起,保证整个蜂窝式密封管夹的结实,不易变形。
过管通孔5的数量根据实际液压胶管4和电器线3的数量来决定。
使用时,将驾驶室的液压胶管4和电器线3根据走向有条理地压入过管通孔5中,再将管夹主体1安放到驾驶室隔板2的管夹孔上,最后将液压胶管4和电器线3拉顺、拉整齐即可。
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