[实用新型]电热式油气混输智能化集成装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气输送装置，特别涉及一种电热式油气混输智能化集成装置。 

背景技术

在油气的输送过程中，尤其在高气比输送时，输送泵常常处于干摩擦状态，这样会大大降低输送泵的使用寿命，同时输送效率也大打折扣，更为严重的是在干摩擦情况下，泵体内的温度升高较快，而定子为橡胶定子，因而橡胶定子会出现干烧从而无法使用。 

同时，油气撬装技术的不断发展，油气混输系统的集成度也在不断提高，而如何在一个撬装中即完成系统油气的高效分离、又实现油气温度控制，还要监测整个撬装中所有管网的气压大小，高效调节管网中各路阀门的通断。现有技术还难以实现。 

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电热式油气混输智能化集成装置，能完成系统油气的高效分离、又能实现油气温度控制，满足不同环境的采气温度要求，还能监测整个撬装中所有管网的气压大小，调节管网中各路阀门的通断。 

本实用新型的技术方案如下：一种电热式油气混输智能化集成装置，包括进气管路，该进气管路下游端经过滤器与加热管路的上游端连接，加热管路的下游端连接油气分离管网的上游端连接，油气分离管网的下游端连接有出气管路，其关键所述油气分离管网设置有两路结构一致的分离管路，每路所述分离管路中依次布置了上游电动阀、油气混输泵、止回阀和下游电动阀，其中上游电动阀与所述加热管路相通，两个下游电动阀的下游并接在一起后，经手动阀与分离过滤装置的进口相连接，分离过滤装置设置有回流口，回流口连接有两根回流管，每根回流管分别连接一个所述油气混输泵的管接头，回流管上安装有调节阀，所述分离过滤装置的出口接第二三通球阀一个输入端，第二三通球阀输出端与所述出气管路相通，所述第二三通球阀另一个输入端与两个所述下游电动阀的下游连接； 

所述过滤器的上游管路上安装有第一压力变送器，过滤器的下游管路上安装有第二压力变送器； 

加热管路上游端安装有第一温度传感器，下游端安装有第二温度传感器； 

所述油气分离管网的下游端安装有第三压力变送器，两路所述分离管路中油气混输泵的下游分别安装有第四压力变送器和第五压力变送器； 

第一、第二、第三、第四、第五压力变送器，第一、第二温度传感器都连接在同一中央处理器上，中央处理器还连接油气混输泵、上、下游电动阀。 

所述油气混输泵包括泵体，在所述泵体中部装有三通法兰，该三通法兰靠近定子的右端，在所述三通法兰内设有与该三通法兰同心的环形槽,且所述三通法兰内周向均匀开有贯穿所述环形槽槽壁和该三通法兰内壁的喷孔，所述三通法兰上设置所述管接头，该管接头与所述环形槽相通； 

所述分离过滤装置包括外筒，在该外筒内靠近下端固定有底板，在所述外筒内装有内筒，在所述外筒内壁和内筒外壁之间装有滤芯组件，在该外筒上端盖装有法兰盖，所述外筒侧壁上、中、下部分别设置出口、所述进口和所述回流口，其中在所述外筒的内壁和内筒的外壁之间设置有隔板，所述出口和进口位于该隔板的两侧。 

采用分离过滤装置与油气混输泵结合的方式，油气混输泵中的油气就会进入分离过滤装置，在滤芯组件的作用下，在起到对油气进行过滤的同时，由于滤芯组件的存在改变了油气的流向，使得油气撞击在滤芯组件的滤网上，从而使油被适量分离出来，分离出来的油坠入到分离过滤装置的底部，从回流口流出，故而回流口为液体口，气体从出口流向出气管路，在滤芯组件的作用下，沙粒等固体介质会被过滤坠入到分离过滤装置的底部，这些固体介质从排污口排出，同时由于回流口与油气混输泵上的管接头通过回流管相连，因此回流口中流出的油就会进入油气混输泵，而油气混输泵由于设置了三通法兰，尤其是设置了喷孔，当输送的是高气液比油气时，在环形槽注入油，如此油能够从喷孔中喷出，喷孔喷出的油雾对输送的介质进行雾化，尤其是对气体介质进行湿润，从而使介质进入定子和转子时不是干摩擦和干烧，具有润滑的作用，在提高输送效率的同时提高了油气混输泵的使用寿命。 

需要指出的是，可根据需要对滤芯组件进行调整，从而调节所需要分离出的油量，也可以根据固体的大小调节滤芯组件，对其过滤精度进行有效的调整。还需要指出的是，在回流管上设置的调节阀，可根据气液比进行调节阀的大小调节，如果液体含量较高时，可关闭调节阀。 

所述滤芯组件由滤网和夹持板构成，其中滤网的上、中、下部分别固定所述夹持板，所述外筒的内壁上设置外卡槽，所述内筒的外壁设置内卡槽，所述滤网内外两部分别卡接在所述内卡槽和外卡槽中；