[实用新型]一种用于隧道太阳能LED照明的驱动电源有效
| 申请号: | 201320290655.8 | 申请日: | 2013-05-26 | 
| 公开(公告)号: | CN203261553U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 | 
| 发明(设计)人: | 孙振德 | 申请(专利权)人: | 广州正本半导体照明产品有限公司 | 
| 主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 510540 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 隧道 太阳能 led 照明 驱动 电源 | ||
技术领域
本实用新型涉及LED领域,特别涉及一种用于隧道太阳能LED照明的驱动电源。
背景技术
随着LED照明技术的发展,恒流驱动电源的技术和产品也在日臻成熟,但它的成本却是一个制约LED照明产品大面积普及的主要因素。在2010年开始的LED芯片技术和封装技术的快速变革过程中,LED灯珠的价格已经下降到了2010年的三分之一到四分之一,也就是说下降了60%~70%,但恒流驱动电源的价格却仅下降了20%左右,驱动电源在一定程度上成为制约LED照明产品全面普及的瓶颈。
造成LED恒流驱动电源的成本难以下降的主要原因是:驱动电源所采用的电子元器件都是已经成熟的产品,价格的下降幅度是非常有限的,特别是,为了提高驱动电源的可靠性,使其具有与LED相当的长寿命周期,驱动电源的一些关键电子元器件需要选用高品质高价格的产品,如图1目前使用的LED照明驱动电源的组成框图中的滤波电路1中所选用的高压电解电容,耐受电压400~450V,容量100~120μf,价格在100~150元,用在一支100W的驱动电源上,就占据整个电源成本的四分之一到三分之一。
发明内容
针对上述问题,本实用新型目的在于提供一种能够有效降低驱动电源的成本,提供电源的效率的用于隧道太阳能LED照明的驱动电源。
为达到上述目的,本实用新型提出的技术方案为:一种用于隧道太阳能LED照明的驱动电源,其特征在于:包括依次相连的直流供电源、电磁辐射处理电路、高频降压变压器、高频整流电路、高频滤波电路、恒流输出电路、输出采样与反馈电路、恒流控制电路;所述的恒流控制电路与高频降压变压器相连。
进一步,所述的恒流控制电路上还连接有一亮度感应器,用于自动调节灯具的亮度。
采用上述技术方案,本实用新型所述的用于隧道太阳能LED照明的驱动电源,具有的有益效果为:
1) 隧道太阳能LED照明的驱动电源成本大幅度下降;
2) 隧道太阳能LED照明的驱动电源效率得到提高;
3) 隧道太阳能LED照明的驱动电源的可靠性和寿命提高;
4) 隧道太阳能LED照明的驱动电源体积和重量下降。
附图说明
图1为现有技术的LED照明驱动电源的组成框图;
图2为本实用新型所述的用于隧道太阳能LED照明的驱动电源组成框图,
图3为本实用新型所述的用于隧道太阳能LED照明的驱动电源组成框图增加亮度感应器的电源组成框图;
1.直流供电源、2.电磁辐射处理电路、3.高频降压变压器、4.高频整流电路、5.高频滤波电路、6.恒流输出电路、7.恒流控制电路、8.输出采样与反馈电路、9.交流供电源、10.高压工频整流电路、11.高压滤波电路、12.功率因数校正电路、13.亮度感应器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的解释。
如图2-3所示,一种用于隧道太阳能LED照明的驱动电源,其特征在于:包括依次相连的直流供电源1、电磁辐射处理电路2、高频降压变压器3、高频整流电路4、高频滤波电路5、恒流输出电路6、输出采样与反馈电路8、恒流控制电路7;所述的恒流控制电路7与高频降压变压器3相连,恒流控制电路7上还连接有一亮度感应器13,用于自动调节灯具的亮度。
具体的,本实用新型各部件的作用为:直流供电电网1:由太阳能电站提供的高压直流电;电磁辐射处理电路2:消除驱动电源对环境产生的电磁辐射;高频降压变压器3:将高压直流电转变成负载所需要的低电压;高频整流电路4:将高频交流电整流为脉动的直流电;高频滤波电路5:将高频脉动的直流电滤波为平滑的直流电;恒流输出电路6:把经过处理的恒流直流电输出给LED灯珠;恒流控制电路7:将负载上电流的变化量变为控制量,对高频变压器进行调节,使LED灯珠上的电流保持恒定;输出采样与反馈电路8:对LED灯珠上的电流进行采样处理,并反馈给控制电路,实施对输出电流的控制,亮度感应器13,用于自动调节灯具的亮度。
本实用新型所述的用于隧道太阳能LED照明的驱动电源,与目前市场上的LED恒流驱动电源相比,省去了高压整流电路、高压滤波电路和功率因数调整PFC电路,具有的优点为:
1) 隧道太阳能LED照明的驱动电源成本大幅度下降:整个驱动电源的成本下降的幅度在40%以上;
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