[实用新型]一种差速器壳体夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，尤其是一种差速器壳体夹具。

背景技术

两卡爪夹具，在机械加工行业是通用夹具，使用量不低于三爪卡盘的用量，特别使用于异性形又对中性要求的零件，也使用于回转体类缺料非三等分结构件的夹持。现有的两卡爪夹具存在以下缺点：单实体结构爪形厚重、螺钉连接不便、刚性差、通用性差、对中性差，而且结构比较复杂，制作成本高。

发明内容

本实用新型提供了一种差速器壳体夹具，解决了现有夹具结构复杂、适用范围窄以及夹具不能刚性扶正的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种差速器壳体夹具，包括相对布置的左卡爪和右卡爪，其特征在于：所述左卡爪和右卡爪的相对面的上端均设有凹槽，两凹槽内均设有夹持体，两个相对的夹持体形成卡口，夹持体的上端面上还设有限位钉；所述夹持体的夹持面上设有防滑槽。

有益效果：本实用新型在保证零件夹持精度的前提下，优化了夹具的结构，实现了模块化设计，可以实现同规格多品种零件的夹持，换型方便，定位精度高，而且夹紧产品牢固，扶正和夹紧在一副夹具中体现出来，解决了夹具只夹紧不能刚性扶正的问题。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图中1是左卡爪，2是右卡爪，3是夹持体，4是差速器，5是限位钉。

具体实施方式

如图1和2所示，一种差速器壳体夹具，包括相对布置的左卡爪1和右卡爪2，左卡爪1和右卡爪2在卡盘上做相对同动，所述左卡爪1和右卡爪2的相对面的上端均设有凹槽，两凹槽内均设有夹持体3，两个相对的夹持体3形成夹持差速器4的卡口，夹持体3的上端面上还设有限位差速器的限位钉5；所述夹持体3的夹持面上设有防滑槽。