[实用新型]一种汽车安全控制系统有效
申请号: | 201320290039.2 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203254967U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 马玉荣 | 申请(专利权)人: | 马玉荣 |
主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车安全控制系统。
背景技术
近年来,随着经济的发展和社会的进步,私家车已经逐步进入家庭,随之而来的是交通事故数量的急剧上升。通过分析发现,在恶性交通事故中,由新驾驶员导致的交通事故比例越来越高。由于路况复杂,加之新手驾驶经验欠缺,导致在驾驶时经常将油门误当成刹车。在很多恶性交通事故中,新驾驶员在车速并不快时发现车辆前方有危险,却下意识的踩下了油门导致车速快速加快,最终将小事故变成了恶性事故。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够防止新驾驶员将油门误作为刹车从而防止恶性交通事故发生的汽车安全控制系统。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种汽车安全控制系统,所述汽车安全控系统包括设置于车辆油门支杆上的行程开关和安全控制芯片,所述安全控制芯片连接所述行程开关和车辆的电子控制单元以在所述汽车油门被急速踏下时控制所述电子控制单元断开车辆油路并刹车。
作为上述技术方案的优选,所述汽车安全控制系统还包括设置于所述方向盘上的声控接收装置,所述声控接收装置通过安全控制芯片连接所述电子控制单元以在接收到预设控制声音时控制所述电子控制单元断开车辆油路并刹车。
作为上述技术方案的优选,所述声控接收装置为一声波检测仪。
作为上述技术方案的优选,所述汽车安全控制系统还包括安装在车头的测距装置,所述测距装置通过安全控制芯片连接所述电子控制单元以在距离障碍物超过安全距离时由所述电子控制单元断开车辆油路并刹车。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:上述方案能够防止新驾驶员在不熟练时因误操作导致的重大事故,提高了驾驶的安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例提出了一种汽车安全控制系统,其结构如图1所示的,所述汽车安全控系统包括设置于车辆油门支杆上的行程开关和安全控制芯片,所述安全控制芯片连接所述行程开关和车辆的电子控制单元(简称ECU,Electronic Control Unit)以在所述汽车油门被急速踏下时控制所述电子控制单元断开车辆油路并刹车。
如图1所示的,所述汽车安全控制系统还包括设置于所述方向盘上的声控接收装置,所述声控接收装置通过安全控制芯片连接所述电子控制单元以在接收到预设控制声音时控制所述电子控制单元断开车辆油路并刹车。所述声控接收装置为一声波检测仪。这是由于人在危急时都会发出各种尖叫,因此在检测到高频率声波时就可以控制车辆停止运行,以提高安全性。
如图1所示的,所述汽车安全控制系统还包括安装在车头的测距装置,所述测距装置通过安全控制芯片连接所述电子控制单元以在距离障碍物超过安全距离时由所述电子控制单元断开车辆油路并刹车。
当然,本实用新型还可有其他实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。
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