[实用新型]一种柱塞滑靴组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柱塞泵的组件，尤其指一种柱塞滑靴组件。

背景技术

    柱塞是斜盘类柱塞泵中的关键部位，由于斜盘相对缸体转动，柱塞的压出行程依靠斜盘推动滑靴及柱塞，使柱塞缩进缸孔，而柱塞的吸入行程是靠集中弹簧通过回程盘及滑靴台肩将柱塞拉出缸孔。由于滑靴对柱塞作摇摆运动，因而滑靴与柱塞之间采用球铰链连接配合。

    传统柱塞泵中的柱塞滑靴组件中有的滑靴采用延伸率较大的塑料材料支撑，通过专用工装将滑靴挤压变形并滚压后与球头的外球面贴合，该过程称为包球。然而在包球过程中，滑靴变形不均匀，使滑靴内球面与球头的外球面很难充分贴合，导致接触处比压较高，局部磨损加剧。同时滑靴在推拉球头的过程中，球面所受的冲击载荷以及交变载荷很大，由于塑性材料的变形，塑性材料支撑的滑靴的球面收口处容易张开，使滑靴与球头的间隙增大，柱塞有效行程缩短，柱塞泵的流量降低，严重时滑靴与柱塞完全脱离，即所谓的“脱靴现象”，最终导致柱塞泵无法正常工作。

    多数柱塞滑靴组件的滑靴上的分油槽采用环形结构，其存在分油不畅的现象，容易造成油路的堵塞而造成柱塞泵无法正常工作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单、加工方便、分油顺畅的一种柱塞滑靴组件。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种柱塞滑靴组件，包括滑靴本体以及与滑靴本体相适配的柱塞本体，其中，柱塞本体的一端凸设有球形头部，其另一端制设有圆柱形凹腔,柱塞本体上开设有贯穿球形头部的注油孔，滑靴本体上凹设有与球形头部相适配的球形凹腔，滑靴本体上开设有贯穿滑靴本体的通油孔，滑靴本体通过球形凹腔与球形头部之间的相互配合而与柱塞本体摆动配合；滑靴本体的底部设置有环形油槽,环形油槽与通油孔之间开设有阿基米德螺旋线型的分油槽。

优化的技术措施还包括：

上述的球形凹腔的内表面与球形头部的外表面紧贴配合。

上述的通油孔的一端开设置有锥形开口，其另一端开设置有圆盘形凹槽。

上述的注油孔的出口制有喇叭形开口。

上述的柱塞本体与球形头部之间向内凹进形成环形凹腔。

上述的分油槽的截面呈梯形。

上述的圆柱形凹腔的內端呈半球形结构。

上述的滑靴本体上设置有台阶圆台。

本实用新型的一种柱塞滑靴组件，采用柱塞本体的一端凸设有球形头部，其另一端制设有圆柱形凹腔,柱塞本体上开设有贯穿球形头部的注油孔，滑靴本体上凹设有与球形头部相适配的球形凹腔，滑靴本体上开设有贯穿滑靴本体的通油孔，滑靴本体通过球形凹腔与球形头部之间的相互配合而与柱塞本体摆动配合；滑靴本体的底部设置有环形油槽,环形油槽与通油孔之间开设有阿基米德螺旋线型的分油槽。本柱塞滑靴组件采用阿基米德螺旋线型的分油槽代替现有的环形结构的分油槽，其利用阿基米德螺旋线的特点，使油在分油槽中的流动更加流畅，出油连续均匀，分油槽所受压力稳定；

此外，注油孔的出口设置的喇叭形开口，通油孔上设置的锥形开口，使注油孔与通油孔连接处的运行更加顺畅。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视示意图；

图2是图1中滑靴本体的剖视示意图；

图3是图2的左视图；

图4是图2中I部放大图；

图5是图1中柱塞本体的剖视示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图5所示为本实用新型的结构示意图，

其中的附图标记为：滑靴本体1、球形凹腔11、内表面11a、通油孔12、锥形开口12a、圆盘形凹槽12b、环形油槽13、阿基米德螺旋线型槽14、台阶圆台15、柱塞本体2、球形头部21、外表面21a、圆柱形凹腔22、注油孔23、喇叭形开口23a、环形凹腔24。

如图1至图5所示，

本实用新型的一种柱塞滑靴组件，包括滑靴本体1以及与滑靴本体1相适配的柱塞本体2，其中，柱塞本体2的一端凸设有球形头部21，其另一端制设有圆柱形凹腔22,柱塞本体2上开设有贯穿球形头部21的注油孔23，滑靴本体1上凹设有与球形头部21相适配的球形凹腔11，滑靴本体1上开设有贯穿滑靴本体1的通油孔12，滑靴本体1通过球形凹腔11与球形头部21之间的相互配合而与柱塞本体2摆动配合；滑靴本体1的底部设置有环形油槽13,环形油槽13与通油孔12之间开设有阿基米德螺旋线型的分油槽14。