[实用新型]电动车电池组移电自动充电修复装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车电池，具体的说是一种电动车电池组移电自动充电修复装置。

背景技术

电动车所使用的电池在运行过程中，会由于种种原因而导致电池组中的某一单块出现弱电现象，在出现某一单块的弱电现象后，就会影响电池整体的电能输出，因为电能在输出时是以整组共同输出的，在其中的一块出现问题，其中的一块弱电无法长时间供电就导致整组同时停止供电，由此直接形成电动车的续航能力受到制约。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车电池组移电自动充电修复装置，对通过电动车的轮电机惯性发电对电池中的某一弱电电池块进行充电修复，使之逐步达到整组充电和供电正常。

本实用新型包括电池组和轮电机，所采用的技术方案在于：将用于电动车供电使用的电池组通过一个自动切换开关与轮电机相连接；自动切换开关另设置线路分别与刹车装置和一个调节器连接；其自动切换开关可在刹车断开供电的同时，将连接点与调节器连通，轮电机在断开供电时，即在惯性作用下能处于发电状态，而调节器可将所发的电能转换调节为12V电压为电池供电，为了能达到为电池中的某一弱电池块供电目的，本技术方案中的调节器另设置线路串连接一个电池组电能检测仪后再与电池组中的各电池单块连接相通。电池组电能检测仪可起到对电池组中的各单块进行电能测试和调节到对某一单块相连通的作用。

本实用新型通过上述技术方案，由于采用这样一种整体设置，在电动车运行时，一旦启动刹车，自动切换开关即断开轮电机的供电而与调节器相连通，轮电机在断开的同时，其瞬间的惯性会发出电能而通过调节器和电池组电能检测仪向电池组中的某一弱电电池块充入电能，由此在反复多次的刹车操作中，即可满足弱电池块的充电修复，本发明有效解决了现在电动车电池在使用过程中容易出现电池单块弱电而影响电池组整体供电质量的问题，整体结构设置非常科学实用，有利优化电池质量和延长电动车续航能力等显著积极效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、电池组，2、轮电机，3、自动切换开关，4调节器，5、电池组电能检测仪，6、线路。

具体实施方式

图1所示：用于电动车供电的电池组1通过一个自动切换开关3与轮电机2连接，自动切换开关3另设有线路6分别与刹车装置和调节器4相连，调节器4设置有线路串连接一个电池组电能检测仪5后与电池组1的各电池单块连接相通。

本实用新型中所涉及的调节器4是市场上的传统产品，其功能是可以自动的将电压调节到12V的供电状态。

所涉及的电池组电能检测仪5为本申请人的另一实用新型专利产品，专利号为：201220598819.9，其功能是可对电池组各块电池能单一进行电能测试，并可通过调节到对某一电池块进行充电的作用。

本实用新型的工作原理为：正常情况下，电池组1通过自动切换开关3对轮电机2供电行驶，当出现刹车时，自动切换开关3由于刹车线路的断开供电，会自动切换与调节器4连通，而轮电机2在断开供电时，会有瞬间的惯性，其瞬间惯性作用即可让轮电机2处于发电状态，由于线路6已与调节器4连通，其瞬间产生的电力随即充入到电池组1中，其中所串连的充电调节装置5可在电动车的平时运行中，经常对电池组1中的各单块进行检测，当发现某一单块出现弱电现象后，即可将调节充电装置上的滑钮调至与其单块相连通的位置，由此即达到向单块充电修复优化电池整体的目的。