[实用新型]电控柴油燃烧器用无刷直流电机的结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种直流电机，具体是一种电控柴油燃烧器用无刷直流电机的结构。

背景技术

无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法，电动机的转子上粘有已充磁的永磁体，为了检测电动机转子的极性，在电动机内装有位置传感器，驱动器由功率电子器件和集成电路等构成，其功能是：接受电动机的启动、停止、制动信号，以控制电动机的启动、停止和制动；接受位置传感器信号和正反转信号，用来控制逆变桥各功率管的通断，产生连续转矩，接受速度指令和速度反馈信号，用来控制和调整转速等；由于电控柴油燃烧器在工作时温度较高，使用在电控柴油燃烧器上的无刷直流电机工作时应具备较好的耐热性能，同时对电机密封性能以及连接线的耐热和绝缘性能要求也较高，为了保证直流电机的在电控柴油燃烧器内可靠运行，目前的电控柴油燃烧器用无刷直流电机体积较大，结构较为复杂，而且定子和驱动器均有一条引出线与外界连接，结构不够紧凑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电控柴油燃烧器用无刷直流电机的结构，整个直流电机的只需采用一条引出线即可，安装连接时更加方便，磁条内置于转子浅层，提升电机的可靠性。

为实现上述目的采用以下技术方案：

一种电控柴油燃烧器用无刷直流电机的结构，包括电动机主体和驱动器，所述的电动主体包括底盖、定子组件、上盖和电枢组件，底盖、定子组件和上盖通过螺钉连接为一体，在底盖和上盖上设有轴孔，电枢组件容置定子组件内，并通过轴承固定底盖和上盖的轴孔内，所述的驱动器设置底盖内，其特征在于：在所述的定子组件的下侧设有定子组件线圈绕组引出线的电气连接板，在电气连接板上设有连接触点；在所述的底盖内的驱动器的电路板对应电气连接板位置上设有连接触点，底盖与定子组件和上盖连为一体时，弹性触点与连接触点保持良好的电连接。

所述的驱动器电路板上的连接触点为弹性触点。

在所述的电枢组件包括电机轴、铁芯和磁条，在铁芯端部靠近边缘的位置上设置有若干个均布的轴向的磁条插孔，所述的磁条容置于磁条插孔内，磁条通过磁条压盖固定在磁条插孔内。

在所述的每个磁条插孔均设有三根同极磁条。

在所述的底盖和上盖的轴孔内还设有弹性衬圈，弹性衬圈处于轴孔内壁与电枢组件的轴承之间。

在所述的底盖表面设有引出线的连接接口。

所述的电机轴采用耐高温不锈钢或陶瓷材料制成。

本实用新型在定子组件与驱动器相对应的侧面设置电气连接板和弹性触点，电机组合成一体时驱动器与定子组件的电气连接板保持良好的电连接，这样整个直流电机的只需采用一条引出线即可，安装连接时更加方便；另外本实用新型磁条并非粘贴于转子铁芯的表面，而是在铁芯浅层开设了磁条插孔，磁条容置于磁条插孔内，磁条的两端被磁条压盖固定，这种结构磁条固定可靠性非常好，避免了现有电机磁条脱落造成安全事故，提高电机的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型定子组件的结构示意图；

图3为本实用新型电枢组件的结构示意图；

图4为图3中B-B向的剖视图；

图5为本实用新型使用状态参考图。

具体实施方式

如图1-5所示，一种电控柴油燃烧器用无刷直流电机的结构，包括电动机主体和驱动器，所述的电动主体包括底盖1、定子组件2、上盖3和电枢组件4，底盖1、定子组件2和上盖3通过螺钉5连接为一体，在底盖1和上盖3上设有轴孔7，电枢组件4容置定子组件2内，并通过轴承6固定底盖1和上盖3的轴孔7内，在所述的底盖1和上盖3的轴孔7内还设有弹性衬圈8，弹性衬圈8处于轴孔7内壁与电枢组件的轴承6之间；所述的驱动器设置底盖1内，在所述的定子组件2的下侧设有定子组件线圈绕组引出线的电气连接板21，在电气连接板21上设有连接触点22；在所述的底盖1内的驱动器的电路板31对应电气连接板21位置上设有弹性触点32，底盖1与定子组件2和上盖3连为一体时，弹性触点32与连接触点22保持良好的电连接，在底盖1的表面设有引出线的连接接口11。

在所述的电枢组件4包括电机轴41、铁芯42和磁条43，在铁芯42端部靠近边缘的位置上设置有若干个均布的轴向的磁条插孔45，所述的磁条43容置于磁条插孔45内，磁条通过磁条压盖44固定在磁条插孔45内，在本实施例中所述的每个磁条插孔45均设有三根同极磁条43，在实际应用中根据电枢组件的大小，合理设置磁条43的数量即可，由于燃烧器工作时温度很高，电机轴41需要采用耐高温不锈钢或陶瓷材料制成。