[实用新型]自行车用的手肘支撑座构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车用的手肘支撑座构造。 

背景技术

一般自行车的骑乘者在骑上自行车后，有时是做长距离的行进，如此一来若都是以同样的双手打直、微弯骑乘姿势的话，不仅双手容易疲痨，其双手所支撑的身体也会在间隔休息时感到不舒服，当再度骑乘时则是过于勉强的行进，这样对身体而言实在是一种折磨，也伤害了身体；再当是为竞赛时，则为了降低骑乘时的迎风阻力缘故，通常会在穿着上做些调整之外，最常见到的是利用身体的骑姿改变下来达到降低迎风阻力了，也就是将原先是挺直的上半段身体、改变成上半段呈圆弧拱或尖斜状，即骑乘者的双手往前伸来压低身体的减少被风吹的面积，并因为以这样的姿势而形成风流引导作用，以为将迎风的力道给顺势引导开，如此即可达到降低风阻力道目的了。 

为此业者莫不积极地投入此项的研究与开发，因此在市面上便有「休息把手」产品出现；以目前所常见的休息把手大多是多组件形式构成，即由两持握杆A及两翼面B所经螺合后，再组装手肘软垫C结合，之后得以安置在车体的车手把D定位，再由数螺栓F穿经持握杆A、翼面B后至具有凹弧面E1的夹座E的螺孔E2中形成夹贴定位（如图1）；然而以这样的要由多数组件逐一作结合后，才再组装在车体的车把手位置中定位住，此不仅在组装过程的因为组件多而容易出错外，同时在提供持握的强度也会因为是组装结合缘故而有所不足，这都对骑乘者有直接的影响。 

因此，申请人得提出本实用新型。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车用的手肘支撑座构造，其结构简单，组装更加便利，固定牢靠，且强度更佳，实用性更好。 

为实现上述目的，本实用新型公开了一种自行车用的手肘支撑座构造，以一体制成的具U形的本体及两翼面所构成，其特征在于： 

在本体左、右两端向外各延伸成翼面，并在各个翼面上分别结合有一手肘软垫，而在本体两端与翼面相邻的位置分别设有两贯穿孔，在两贯穿孔之间的底下 为一凹弧面，在翼面上贴设一结合相同式样的手肘软垫进行定位的魔鬼毡布。 

还公开了一种自行车用的手肘支撑座构造，以具U形的本体及两翼面所构成，其特征在于： 

在本体左、右两端向外各延伸成翼面，该本体为左右两半的形态，并在各个翼面上分别结合有一手肘软垫，而在本体两端与翼面相邻的位置分别设有两贯穿孔，在两贯穿孔之间的底下为一凹弧面，在翼面上贴设一结合相同式样的手肘软垫进行定位的魔鬼毡布。 

还公开了一种自行车用的手肘支撑座构造，以具U形的本体及两翼面所构成，其特征在于： 

在本体左、右两端向外各延伸设有翼面，该翼面与本体为分体式且相互连接，并在各个翼面上分别结合有一手肘软垫，而在本体两端与翼面相邻的位置分别设有两贯穿孔，在两贯穿孔之间的底下为一凹弧面，在翼面上贴设一结合相同式样的手肘软垫进行定位的魔鬼毡布。 

还公开了一种自行车用的手肘支撑座构造，以一体制成的具U形的本体及两翼面所构成，其特征在于： 

在本体左、右两端向外各延伸成翼面，并在各个翼面上分别结合有一手肘软垫，而在本体两端与翼面相邻的位置分别设有两贯穿孔，在两贯穿孔之间的底下为一与一夹座体结合的平整面，该夹座体中具有贴置于车体的车手把后再与一夹座做螺合定位的凹弧面，在翼面上贴设一结合相同式样的手肘软垫进行定位的魔鬼毡布。 

为实现上述目的，本实用新型的自行车用的手肘支撑座构造具有如下效果： 

1、藉由本体的凹弧面在贴置于车体的车手把后，再由数螺栓穿经本体两边的贯穿孔后、得以螺入同为具有凹弧面的夹座的螺孔中定位；是手肘支撑座为一体式制作而形成无接点情形下以具有强固支撑作用，以供骑乘者双手来持握于本体及让其手臂得以放置在手肘支撑座的两手肘垫上，以达到双手在骑乘行进中亦可作休息及减低风阻的功效； 

2、安装固定更加便利，组装过程更加简化，节约了时间，提高了效率。 

附图说明

图1：为现有技术的图示。 

图2：本实用新型自行车用的手肘支撑座构造的整体示意图。 

图3：本实用新型另一方向的示意图。 

图4：本实用新型的安装位置示意图。 

图5：本实用新型在安装后的图示（一）。 

图6：本实用新型在安装后的图示（二）。 

图7：本实用新型另一形态的图示（一）。 

图8：本实用新型另一形态的图示（二）。 

图9：本实用新型再另一形态的图示 

具体实施方式