[实用新型]润滑刹车调整臂有效
| 申请号： | 201320287535.2 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203384265U | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 李立祥 | 申请（专利权）人： | 诸暨市力挺机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/42 | 分类号： | F16D65/42 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 311800 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 润滑 刹车 调整 | ||
【权利要求书】：
1.一种润滑刹车调整臂，包括调整臂壳体、蜗杆轴总成，蜗杆轴总成设置在壳体内，蜗杆轴总成包括蜗杆轴、蜗杆、锁止套，蜗杆、锁止套依次套设在蜗杆轴上，其特征在于：锁止套内设有钢碗，在锁止套上设有润滑进油孔，润滑进油孔与钢碗对应设置。
2.按照权利要求1所述的润滑刹车调整臂，其特征在于：在调整臂壳体底部设有油嘴，油嘴上设有护罩。
3.按照权利要求2所述的润滑刹车调整臂，其特征在于：还包括保险螺丝、回位弹簧，蜗杆轴上设有一开口的弹簧腔，回位弹簧置于弹簧腔内，保险螺丝固定在弹簧腔的开口上，一端顶住回位弹簧，在弹簧腔的侧壁上开设两个孔，孔内放置小钢球。
4.按照权利要求1或2或3所述的刹车调整臂，其特征在于：在回位弹簧与保险螺丝之间设有一个大钢球，大钢球一端顶住回位弹簧，另一端顶住保险螺丝一端。
5.按照权利要求4所述的刹车调整臂，其特征在于：在调整臂壳体上设有一个蜗杆腔，蜗杆轴总成与蜗杆腔插接配合。
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