[实用新型]一种APU安装拉杆组件

说明书

技术领域

本实用新型属于飞行器设计领域，特别是涉及到一种APU安装拉杆组件。

背景技术

在某型飞机APU（即辅助动力装置）安装系统研制中，APU安装拉杆组件精度要求高，重量指标要求严格，目前国内工艺技术还不能满足一体成型加工方法对拉杆精度的要求，若采用棒材机加方法则无法满足重量指标要求。另外，由于安装拉杆组件安装环境振动大，温度变化范围大，在不超过重量指标的前提下，采用最优方法解决拉杆组件的锁紧和电搭接问题也是APU拉杆组件设计中需要解决的难题。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种结构简单、可靠性好的一种APU安装拉杆组件。

本实用新型的技术方案是：一种APU安装拉杆组件，包括空心收口拉杆1、左旋螺纹接头2及右旋螺纹接头3，所述左旋螺纹接头2及右旋螺纹接头3均通过锁片4和六角头螺栓5锁紧于空心收口拉杆1的两端。

所述六角头螺栓5带有保险丝孔6。

所述锁片4上设置有两个凸台7、大圆孔8及小圆孔9，所述凸台7与空心收口拉杆上1的凹槽10匹配。

在空心收口拉杆1靠近两个端部的位置设置有检查孔11。

本实用新型的优点是：本实用新型采用了空心收口拉杆和接头的无极调节方式，并巧妙地实现了拉杆接头的锁紧及拉杆组件的电搭接，结构简单、易于加工且重量轻、可靠性好。在某飞机APU安装系统中得到了很好的应用，具有较大的实际应用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型C点局部放大图；

图3为本实用新型B点局部放大图；

图4为锁片结构示意图。

其中，1-空心收口拉杆，2-左旋螺纹接头，3-右旋螺纹接头，4-锁片，5-六角头螺栓，6-保险丝孔，7-凸台，8-大圆孔，9-小圆孔，10-凹槽，11-检查孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，请参阅图1至图4。

如图1至图4所示，一种APU安装拉杆组件，包括空心收口拉杆1、左旋螺纹接头2及右旋螺纹接头3，所述左旋螺纹接头2及右旋螺纹接头3均通过锁片4和六角头螺栓5锁紧于空心收口拉杆1的两端。锁紧的具体方式为锁片上的凸台7嵌于空心收口拉杆1的凹槽10内，然后用保险丝穿过锁片4上的小圆孔9，与六角头螺栓5锁紧防松。通过两端的左、右旋螺纹可以实现拉杆的无极调节，保证拉杆组件的精度要求。

所述六角头螺栓5带有保险丝孔6。主要用于空心收口拉杆1和左旋螺纹接头2或右旋螺纹接头3的锁紧。

所述锁片4上设置有两个凸台7、大圆孔8及小圆孔9，所述凸台7与空心收口拉杆上1的凹槽10匹配，小圆孔的直径为1.5mm，用于打保险丝，大圆孔的直径为4.2mm，用于连接电搭接线。

在空心收口拉杆1靠近两个端部的位置设置有检查孔11，目的是为了保证左旋螺纹接头2和右旋螺纹接头3的初始安装位置，螺纹旋入深度纹应超过检查孔的位置少许。