[实用新型]高原型柴油发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组领域，尤其涉及一种高原型柴油发电机组。

背景技术

随着海拔高度的不断增加，空气密度、含氧量及温度逐渐降低。在海拔4500米的高原环境中，空气密度小，含氧量低，温度处于-30℃至-40℃。

常规的柴油发电机组在该高原环境中，由于空气密度低，柴油发电机组中的柴油机吸入的空气量减小，而且含氧量低，因此柴油机的燃油燃烧不充分，造成柴油机运行不正常。并且，在温度处于-30℃至-40℃的高原环境中，冷却液温度低，导致柴油机无法启动。

因此，常规的柴油发电机组无法在高原环境中启动并正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高原型柴油发电机组，以解决上述问题。

一种高原型柴油发电机组，包括柴油机、涡轮增压装置和冷却液加热器；所述涡轮增压装置包括涡轮室和增压器；所述涡轮室设置的第二进气口与所述柴油机设置的第一排气口连接；所述增压器设置的第三出气口与所述柴油机设置的第一进气口连接；所述冷却液加热器位于所述柴油机设置的缸体的外部。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：该高原型柴油发电机组增加了涡轮增压装置，涡轮增压装置提高了柴油机的进气量，使柴油机的燃油燃烧充分。并且该高原型柴油发电机组增加了冷却液加热器，冷却液加热器设置在缸体的外部，在启动柴油机前，通过冷却液加热器使缸体内的冷却液加热，避免冷却液由于温度低而无法启动柴油机。因此，该高原型柴油发电机组能够在高原环境中启动并正常运行。

附图说明

图1为本实用新型实施例的高原型柴油发电机组的侧视图；

图2为本实用新型实施例的高原型柴油发电机组的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1和图2所示，一种高原型柴油发电机组，包括柴油机104、涡轮增压装置和冷却液加热器202；所述涡轮增压装置包括涡轮室107和增压器106；所述涡轮室107设置的第二进气口112与所述柴油机104设置的第一排气口111连接；所述增压器106设置的第三出气口204与所述柴油机设置的第一进气口203连接；所述冷却液加热器202位于所述柴油机104设置的缸体的外部。

该高原型柴油发电机组增加了涡轮增压装置，涡轮增压装置提高了柴油机的进气量，使柴油机的燃油燃烧充分。并且该高原型柴油发电机组增加了冷却液加热器202，冷却液加热器202设置在缸体的外部，在启动柴油机前，通过冷却液加热器202使缸体内的冷却液加热，避免冷却液由于温度低而无法启动柴油机。因此，该高原型柴油发电机组能够在高原环境中启动并正常运行。

其中，涡轮室107内设置有涡轮，增压器106内设置有叶轮，该涡轮和叶轮位于同一根转轴上。当柴油机的第一排气口排出的废气从涡轮室107的第二进气口进入到涡轮室107内时，高速废气带动涡轮旋转，进而使位于增压器106内的叶轮旋转，而废气从涡轮室设置的第二出气口113排出到大气中。空气从增压器106设置第三进气口进入，经旋转的叶轮增压后，从增压器106的第三出气口排出，并从柴油机的第一进气口进入到柴油机的气缸内。相对比没有涡轮增压装置的柴油机，该高原型柴油发电机组的柴油机的进气量大大增加，使柴油机内的柴油充分燃烧，避免柴油燃烧不充分导致柴油机输出功率严重下降，而且，使用涡轮增压装置后，还可以降低柴油的消耗率。

优选地，所述冷却液加热器位于所述柴油机的缸体外的底部。在启动柴油机前，位于底部的冷却液加热器202可以更好的使缸体内的冷却液加热。当然所述冷却液加热器也可以设置在缸体的侧部。

为了避免空气中的灰尘及杂质进入到涡轮增压装置或柴油机内部而损坏涡轮增压装置或柴油机，该高原型柴油发电机组还包括空气滤清器103。所述空气滤清器103用于过滤进入到涡轮增压装置内的空气。然而，相对比传统的柴油发电机组所使用的空气滤清器，该高原型柴油发电机组所采用的空气滤清器103设置有大口径的第四进气口108，具体地，传统的柴油发电机组的空气滤清器的进气量为1000立方米每小时，而高原型柴油发电机组的空气滤清器103的进气量为1200立方米每小时或更大，大口径的第四进气口108可以增加空气滤清器的进气量，进而增加柴油机的进气量。而且，大口径的空气滤清器103还可以降低进气阻力，为柴油机在高原环境中启动和运行提供足够干净的空气。其中所述空气滤清器设置的第四出气口109与所述增压器106设置的第三进气口110连接。