[实用新型]一种用于往复运动部件油封的密封件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，特别是涉及一种用于往复运动部件油封的密封件。

背景技术

密封件就是起密封作用的部件，起防止漏水漏气漏油的的部件。目前用于往复运动部件油封的密封件多采用纯胶体密封件，整个强度较低，在密封有压力的反复运动的部件时往往由于强度不够，从而导致密封件的损坏，使用寿命较短。同时在有些压力较小，往复速度较快，运动次数较多的部件中，如果包裹骨架的胶体厚度过厚，胶层十分容易损坏，影响密封件的使用寿命。另外密封件外侧端面由于与装配孔接触面积较大，也十分容易磨损，造成整个密封件的报废，带来较大经济损失。

实用新型内容

为了解决现有技术中往复运动部件油封的密封件多采用纯胶体密封件，整个强度较低，且包裹骨架的胶体厚度过厚，胶层十分容易损坏，影响密封件使用寿命的问题，本实用新型提供了一种结构简单，强度高，不易磨损，使用寿命长的用于往复运动部件油封的密封件。

为了解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种用于往复运动部件油封的密封件，包括环形本体，其特征在于：还包括骨架，所述环形本体截面包括位于外侧的水平部和位于内侧的挠曲部，所述水平部与挠曲部通过连接部连接，所述挠曲部向后延伸形成倾斜设置的防尘唇，所述挠曲部向前侧延伸形成倾斜设置的密封唇，所述防尘唇和密封唇之间形成密封位置，所述骨架截面为L型，包括相互连接的水平段和竖直段，所述水平段插入环形本体水平部，所述竖直段通过连接部伸入到挠曲部，所述水平部，挠曲部和连接部采用橡胶一次成型，所述连接部胶体厚度与骨架竖直段厚度相同。

前述的一种用于往复运动部件油封的密封件，其特征在于：在环形本体外侧端面前部位置形成前倒角。

前述的一种用于往复运动部件油封的密封件，其特征在于：在环形本体外侧端面后部位置形成后倒角。

前述的一种用于往复运动部件油封的密封件，其特征在于：所述前倒角和后倒角之间的外侧端面为波浪形端面。

前述的一种用于往复运动部件油封的密封件，其特征在于：所述骨架采用铁质材料制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型用于往复运动部件油封的密封件，所述骨架水平段插入环形本体水平部，所述骨架竖直段通过连接部伸入到挠曲部，这样使得密封件整体强度大大提高，代替了纯胶件产品，使用寿命延长。同时连接部胶体厚度与骨架竖直段厚度相同，将骨架紧紧包裹住，这样连接部包胶受力点靠近骨架，这样在压力小的往复运动过程中，密封件抱紧力就较小，摩擦力也较小，能够适应运动速度快，次数多的往复运动的摩擦。另外本实用新型将与装配孔接触的面设计为波浪形端面，减小了与装配孔的接触面积，使用寿命延长。

附图说明

图1是本实用新型用于往复运动部件油封的密封件结构示意图。

图2是图1中A部分放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1-2所示，一种用于往复运动部件油封的密封件，包括环形本体1和骨架2，所述环形本体1截面包括位于外侧的水平部4和位于内侧的挠曲部3，所述水平部4与挠曲部3通过连接部5连接，所述挠曲部3向后延伸形成倾斜设置的防尘唇6，所述挠曲部3向前侧延伸形成倾斜设置的密封唇7，所述防尘唇6和密封唇7之间形成密封位置8。

所述骨架2截面为L型，包括相互连接的水平段9和竖直段10，所述骨架2采用铁质材料制成。骨架2水平段9插入环形本体1水平部4，所述骨架2竖直段10通过连接部5伸入到挠曲部3，所述水平部4，挠曲部3和连接部5采用橡胶一次成型，所述连接部5胶体厚度与骨架2竖直段10厚度相同。

在环形本体1外侧端面前部位置形成前倒角11，在环形本体11外侧端面后部位置形成后倒角21。所述前倒角11和后倒角12之间的外侧端面为波浪形端面13。

本实用新型用于往复运动部件油封的密封件，所述骨架2水平段9插入环形本体1水平部4，所述骨架2竖直段10通过连接部5伸入到挠曲部3，这样使得密封件整体强度大大提高，代替了纯胶件产品，使用寿命延长。同时连接部5胶体厚度与骨架2竖直段10厚度相同，将骨架2紧紧包裹住，这样连接部5包胶受力点靠近骨架2，这样在压力小的往复运动过程中，密封件抱紧力就较小，摩擦力也较小，能够适应运动速度快，次数多的往复运动的摩擦。另外本实用新型将与装配孔接触的面设计为波浪形端面13，减小了与装配孔的接触面积，使用寿命延长。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。