[实用新型]一种龙门吊内的无电缆集装箱吊具

说明书

技术领域

本实用新型属于集装箱码头装卸设备的机械自动化技术领域，尤其涉及一种龙门吊内的无电缆集装箱吊具。

背景技术

吊具悬挂电缆是龙门吊进行集装箱装卸作业时对吊具的各个动作进行控制的必要通道。悬挂电缆在使用中常常因为大风或者冬季电缆硬化造成电缆逃出蓄缆框，悬挂电缆被钢丝绳滑轮轧断的故障，故障造成的直接间接损失较大，电缆报废、延误船期等给公司形象带来负面影响。

龙门吊吊具悬挂电缆使用周期受控因素较多，润滑清洁不及时不到位、使用环境恶劣，长期受油污、紫外线辐射、风水日晒雨淋；安装时的预扭力不当造成电缆的使用寿命长短不一，一般使用年限在3～5年左右，更换维护费用大。公司现有39台新老搭配的轮胎式龙门吊和1台换箱门机，目前全部采用悬挂电缆来控制吊具的装卸集装箱动作，同时悬挂电缆在工作过程中造成的故障占设备总故障的比例也居高不下。如果取消吊具悬挂电缆，采用无线通讯来控制吊具各个动作，则能大大节省吊具悬挂电缆的维护费用，而且对公司老旧设备如何发挥潜能，合理利用也是一个新的研究途径。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种能大大节省吊具悬挂电缆的维护费用的无电缆集装箱吊具。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它由电动液压复合型吊具、无线通讯模块及自动拔插供电装置构成，所述的无线通讯模块位于电动液压复合型吊具内，该无线通讯模块控制于电动液压复合型吊具内的电动推杆机构，该电动推杆机构由蓄电池供电，蓄电池与自动拔插供电装置相连。

作为优选，所述的自动拔插供电装置由插头和插座构成，该插座安装于电动液压复合型吊具上，而插头安装于司机室所控制的小车上；插座由插座支架固定，插座上设有上限位与下限位，插头由插头支架固定，插座和插头上各自设有定位柱、导槽。

本实用新型的有益效果为：无线连接技术主要解决低成本、低功耗、低复杂度、低传输速率、近距离的设备联网应用；而这种无线控制系统具有无须布设控制线路，各设备之间实现无线自动组网连接，降低了系统安装维护成本；而且整个控制系统的各个模块具有高集成度，高可靠性和低功耗、低成本、体积小等优点，维护保养十分方便，只需更换相应节点，大大减少了设备购置成本，安装成本和维护成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的自动拔插供电装置结构示意图。

图3是本实用新型的自动拔插供电装置内的插头与插座连接状态结构示意图。

附图中的标号分别为：1、电动液压复合型吊具；2、无线通讯模块；3、自动拔插供电装置；11、电动推杆机构；12、蓄电池；31、插头；32、插座；33、插座支架；34、上限位；35、下限位；36、插头支架；37、定位柱；38、导槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图1所示，本实用新型由电动液压复合型吊具1、无线通讯模块2及自动拔插供电装置3构成，其特征在于：所述的无线通讯模块2位于电动液压复合型吊具1内，该无线通讯模块2控制于电动液压复合型吊具1内的电动推杆机构11，该电动推杆机构11由蓄电池12供电，蓄电池12与自动拔插供电装置3相连。如附图2所示，所述的自动拔插供电装置3由插头31和插座32构成，该插座32安装于电动液压复合型吊具1上，而插头31安装于司机室所控制的小车上；插座32由插座支架33固定，插座32上设有上限位34与下限位35，插头31由插头支架36固定，插座32和插头31上各自设有定位柱37、导槽38。

本实用新型的无线通讯模块的选型主要的参数：

传输距离为25米左右，无线频率2.4GHZ ISM免费频段

无线速率:250K   输入输出电压：DC24V

针对上述具体的需求，我们选择了上海顺舟SZ08系列的Z-BEE无线数据采集设备，8位输入8位输出交叉控制，成对使用。传输距离为200米，2.4G DSSS扩频技术抗干扰能力强，配备外置全向天线。

自动拔插供电装置3的主要用途是吊具在伸缩时需要液压系统控制，通过插头31、插座32给吊具上的液压泵电机提供电能，另外给吊具的控制系统及蓄电池充电。