[实用新型]一种长寿命曳引绳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种长寿命的曳引绳，属于电梯制造领域。

背景技术

厢式电梯作为目前最成熟的高层建筑内部用代步工具，应用正越来越广泛。传统的厢式电梯结构由轿厢和驱动轿厢运行的曳引机构成，而曳引机往往采用曳引钢缆驱动轿厢，因此曳引绳的质量好坏，很大程度上决定了厢式电梯的使用寿命和可靠性。

曳引绳缠绕于电梯主机曳引轮、导向轮之间，会发生单向或交变弯曲。随着电梯技术的发展，电梯的曳引系统机构、运行速度、载重量均为曳引绳的耐磨性、挠性及强度提出了更高的要求，目前常用的曳引钢丝绳一般采用多股绕制而成，使用寿命不高。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供一种使用寿命长、不易损坏的曳引绳。

本实用新型的技术方案是：一种长寿命的曳引绳，由位于横截面中心的绳芯以及围绕于所述绳芯的数股钢丝构成，所述钢丝包括处于内圈紧贴于所述绳芯的内钢丝和处于外圈紧贴于所述内钢丝的外钢丝，且所述外钢丝的直径大于所述内钢丝的直径。

作为优选，所述内钢丝沿所述绳芯的横截面圆周均匀分布。

作为优选，所述外钢丝沿所述绳芯的横截面圆周均匀分布。

作为优选，所述外钢丝横截面的中心轴的连接线形成封闭圆形。

作为优选，所有的所述内钢丝和所述外钢丝相互平行。

作为优选，所述绳芯由数股相互之间渗有润滑油的纤维丝构成。

作为优选，相邻所述钢丝之间的张力偏差不超过5%。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、采用内外双层多股结构，外层粗丝增加耐磨性，内层细丝增加柔软性，从总体上提高了曳引绳的挠性，延长了使用寿命；

2、层间钢丝平行接触，具备良好的耐疲劳性，延长了使用寿命；

3、内部纤维可以储存润滑油脂，使经常处于运动的曳引绳持久润滑；

4、可从曳引绳一端随时补充润滑油脂，使用方便；

5、所有钢丝之间张力均匀，曳引绳整体不易发生扭曲，提高了曳引绳的挠性。

附图说明

图1为本实用新型截面示意图。

图中，1、绳芯，2、内钢丝，3、外钢丝。

具体实施方式

下面以实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

一种长寿命的曳引绳，由位于横截面中心的绳芯1以及围绕于绳芯的数股钢丝构成，钢丝包括处于内圈紧贴于绳芯的内钢丝2和处于外圈紧贴于内钢丝2的外钢丝3，且外钢丝3的直径大于内钢丝2的直径。内钢丝2和外钢丝3均沿绳芯1的横截面圆周均匀分布，且外钢丝3横截面的中心轴的连接线形成封闭圆形。所有的内钢丝2和外钢丝3相互平行，相邻钢丝之间的张力偏差不超过5%。其中，绳芯由数股相互之间渗有润滑油的纤维丝构成。