[实用新型]一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置有效
申请号: | 201320286527.6 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203420504U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 胡新宜 | 申请(专利权)人: | 胡新宜 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 圆形 移动 车盘 自动 存取 车库 货仓 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及立体停车库领域,具体为一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置。
背景技术
目前市场上已有应用的各种立体机械车库和货仓,如专利:200820146830.5、200380108395.7、200610128325.3等类似技术,只是通过塔中心单一的升降载车电梯,旋转平移输送车辆进入环形泊车位而能耗大、效率低,或因生产结构复杂、不便安装、不合理工艺以及无法实现的圆形停车位移动技术及结构,仍然无法解决我国城市集中带停车难问题,本专利设计和申请人分别于2012年8月2日申请的:高层一体化智能控制多层圆形对位移动停车塔,发明专利申请号:201210273418.0及实用新型专利申请号:201220381133.4的专利、11月20日申请的:多层多圈对位移动停车盘自动存取车商业组合停车楼,发明专利申请号:201210468998.9及实用新型专利申请号:201220613453.8的专利、虽然能解决上述存在的现有技术问题,但仍然没有解决多层圆形车库或货仓的生产安装标准化组合装置结构问题和移动停车盘与自动存取停车台驱动移动设施装置更加优化、能耗更低的问题,因此,本专利设计人创造出:超越原有存取车立体车库或货仓钢构技术及驱动装置,全新的设计出:“车库或货仓的新型标准化钢构组合装配建造结构、高效率、低能耗、快速、安全自动存取车和自动存取货仓的优化驱动设备组合装置、新型自动化机械车库组合装置产品”的一种多层圆形对位移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置,通过分段定尺加工成单体的多种类型梁柱钢构组装件组合装配成车库或货仓层框架结构的组合装置与自动存取汽车或货柜的最优化安全移动停车盘和自动存取停车台驱动组合装置构成的多层圆形车库和货仓的组合装置,从而实现“占地少、多层超大泊车位、低耗、快速、安全自动存取车、标准化高效率生产安装建造多层圆形立体停车库和立体货仓。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种多层圆形移动停车盘自动存取车库和货仓的组合装置,其特征在于:包括在每层圆形车库层或货仓层中心位置的装置,是由中心圈圆横梁架与多组中心圈梁立柱组合连接构成;在中心圈圆横梁架的外围,由根据圆周长尺寸,分段定尺下料、弯曲加工成型的多组内圈梁圆弧形型钢组装件相邻两组两头之间,通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件,相互组装连接成一整体内圈圆横梁架;在内圈圆横梁架的外围,由多组外圈梁圆弧形型钢组装件相邻两组两头之间,通过圆弧横梁型钢组装连接件和螺栓紧固件,相互组装连接成一整体外圈圆横梁架;在外圈圆横梁架外围的装置,由外围圈圆横梁架与多组外围圈立柱组合构成;
接着,在内圈圆横梁架的环形内侧,由竖立的一字形立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间,分别通过直线型钢组装连接件和螺栓紧固件,组装成呈环形分布的多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件,并且用圈梁托架和螺栓紧固件分别安装在撑托内圈梁主立柱型钢组装件上,圈梁托架和螺栓紧固件分别托住紧固内圈圆横梁架,并且在内圈圆横梁架的环形内侧,通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件,分别与多组撑托内圈梁主立柱型钢组装件外侧紧靠连接紧固;
接着,在外圈圆横梁架的环形外侧,由竖立的一字形立柱型钢组装件上下相邻两组两头之间,通过直线型钢组装连接件和螺栓紧固件分别组装成:多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件、多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件,并且用圈梁托架和螺栓紧固件分别安装在多组撑托外圈梁主立柱型钢组装件、撑托外圈梁次立柱型钢组装件上,圈梁托架和螺栓紧固件分别托住紧固外圈圆横梁架,并且在外圈圆横梁架的环形外侧对应每组撑托内圈梁主立柱型钢组装件所在方位,通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件与撑托外圈梁主立柱型钢组装件内侧紧固安装连接,多组撑托外圈梁次立柱型钢组装件分别安装在:外圈圆横梁架环形外侧的左右二组外圈梁主立柱型钢组装件之间、呈环形等距离分布紧靠外圈圆横梁架外侧,通过多组直线型钢组装连接件和螺栓紧固件安装连接紧固;
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