[实用新型]一种用于封闭管路的油压夹管器

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种用于封闭管路之油压夹管器，尤指一种用于使输送流体的管路止漏的油压夹管器。

背景技术

在一般输送流体的管路中常会发生液体渗漏或是泄漏的问题。当管路发生泄漏时，若要拆卸来进行维修，不仅费时费力，且需要停机一段时间，将会造成很大的损失。现有一般的止漏装置只能适用在较大管径的管路或管路阀上，无法提供较小管径的管路实施止漏填补之用。进一步而论，当较小管径的管路发生泄漏时，通常需要先将该管路封闭之后，再进行止漏。然而，一般封闭管路的方式是利用钳子夹束施压来完成，在操作上费力费时，且管路的封闭性差。

实用新型内容

本实用新型主要目的在提供一种用于封闭管路之油压夹管器，其能使利地将小管径的管路夹合封闭，以便小管径的管路进行止漏填补作业，该油压夹管器具有结构简单及操作便利等优点。

本实用新型提供的油压夹管器包含一安装座、一夹座、一第一夹件、一油压缸、一作动杆、及第二夹件。该安装座包含在一轴向上相背对的前端面与后端面、及由该后端面延伸穿过该前端面的穿孔。该安装座的前端面设有相隔的二连接座。该夹座包含相隔的第一段与第二段、及连接在该第一、第二段之间的中间段。该夹座之第一、第二段为分别连接在该安装座的二连接座内，该夹座的内部形成一容室用以提供一管路穿过。该第一夹件包含一连接部及自该连接部前端向外延伸的头部，该连接部结合在该夹座之中间段上，该头部位在该夹座之第一、第二段之间。该油压缸包含在该轴向上隔开的前端及后端，该油压缸的前端结合在该安装座之后端面，该油压缸的后端连接一进油接头。该作动杆为可活动地容纳在该油压缸内且包含在该轴向上隔开的前段及后段，该作动杆的前段延伸穿过该安装座的穿孔，该作动杆的后段安装有活塞组件。该第二夹件包含一连接部及自该连接部的前端向外延伸的头部，该第二夹件之连接部结合在该作动杆的前段，该第二夹件的头部突出于该作动杆的前段且位在该夹座的第一、第二段之间，该第二夹件的头部与该第一夹件的头部在该轴向上相对且相隔一间距；当该作动杆由该油压缸的后端朝向该夹座移动时，该第二夹件的头部会相对该第一夹件之头部移动而将该管路夹合。

在一实施例中，该夹座之中间段具有一结合孔用以提供该第一夹件的连接部插入结合，该作动杆的前段具有一结合槽用以提供该第二夹件的连接部插入结合。该作动杆的前段上具有一沿着该轴向延伸的导槽，且一定位销穿过该安装座伸入该导槽内。

最好，该第一夹件的头部概呈箭头状且外侧包含一尖状的夹端；该第二夹件的头部呈箭头状且外侧包含一尖状的夹端。该第一与第二夹件的连接部上个别设有一环槽，各环槽内结合一C型扣环。

附图说明

图1为油压夹管器的立体图。

图2为图1中油压夹管器的组件分解图。

图3为图1中油压夹管器的剖视图。

图4为图1的第一夹件的剖视图。

图5为图3的油压夹管器将一管路夹合封闭的示意图。

如图所示：

10.油压夹管器12.安装座

14.夹座16.第一夹件

18.油压缸20.作动杆

22.第二夹件24.前端面26.后端面28.穿孔

30.连接座32.凸耳

34.销孔36.销杆

38.凹部40.垫月

42.第一手丈44.第二段

46.中间段48.连接孔

50.容室52.管路·54.结合孔56.连接部

58.头部60.夹端

62.环槽64.才口环

65.凹槽66.前端

68.后端70.接头

72.前段74.后段

76.导槽78.定位销

80.活塞组件

84.连接部

88.夹端

92.扣环

94.泄漏口

98.部分

82.结合槽

86.头部

90.环槽

93.凹槽

96.油

具体实施方式

如阅图1至图3，本实用新型一具体实施例构成的油压夹管器10，该油压夹管器10包含一安装座12、一夹座14、一第一夹件16、一油压缸18、一作动杆20、及一第二夹件22。

安装座12包含在一轴向上相背对的前端面24与后端面26、及由后端面26延伸穿过前端面24的穿孔28。安装座12的前端面24设有相隔的二连接座30，各连接座30包含相隔的二凸耳32，该二凸耳32上具有对齐的销孔34用以提供销杆36穿过。安装座12的后端面26设有凹部38，凹部38内有一垫片40。