[实用新型]一种气门座有效
申请号: | 201320285717.6 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203248215U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 王建清;陈景华;王立坚;项伟 | 申请(专利权)人: | 温州索尔特铸业有限公司 |
主分类号: | F01L3/06 | 分类号: | F01L3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气门座,尤其是一种承载能力强的气门座。
背景技术
气门座广泛应用于发动机成套气门上面,配合气门形成密闭的空间。气门座是影响发动机可靠性、安全性的关键零部件之一,主要作用是气动和关闭发动机工作过程中的进气道和排气道,控制燃料混合气或空气的进入以及废弃的排出,气门的做的工作环境十分恶劣,除了要承受高温燃气的腐蚀外,还要承受气缸爆发压力的冲击,为此考虑通过结构改进增强气门座的整体承受能力,从而使用高冲击的场合。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气门座,具有承载能力强的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种气门座,包括气门座本体,所述气门座本体主要为右端不封口的圆柱腔体,所述圆柱腔体圆柱面上开有若干上下贯通的凹槽,其创新点在于:所述圆柱腔体外圆面上设置有沿其轴向方向的加强筋a;所述圆柱腔体左端面上设置有加强筋b。
进一步的,所述加强筋b均经过圆柱腔体左端面中心。
进一步的,所述加强筋b两端部均与相应的加强筋a左侧端部相连。
进一步的,所述圆柱腔体外圆面上设置有环状加强筋,所述环状加强筋中心轴线与圆柱腔体中心轴线重合。
本实用新型的优点在于:通过在圆柱腔体外圆面和圆柱腔体左端面上分别设置加强筋a,从而增强气门座的整体抗冲击性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一种气门座的主视图。
图2是本实用新型一种气门座左视图。
图3是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
图1至图3所示的一种气门座包括圆柱腔体1、凹槽2、加强筋a3、加强筋b4、环状加强筋5。
本实用新型的气门座的气门座本体主要为右端不封口的圆柱腔体1,该圆柱腔体圆柱面1上开有若干上下贯通的凹槽2,为增强其抗冲击强度,圆柱腔体1外圆面上设置有沿其轴向方向的加强筋a3,,圆柱腔体1左端面上设置有经过圆柱腔体左端面中心的加强筋b4。
为增强其效果,将加强筋b4两端部分别与相应的加强筋a3左侧端部相连,同时在圆柱腔体1外圆面上设置有环状加强筋5,该环状加强筋5中心轴线与圆柱腔体1中心轴线重合。
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