[实用新型]轨道货车超限检测系统有效
申请号: | 201320284893.8 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN203306040U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 郭锡文;杨精钢;李洋;赵菲;陈立新 | 申请(专利权)人: | 中特物流有限公司 |
主分类号: | B61K9/02 | 分类号: | B61K9/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 100071 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 货车 超限 检测 系统 | ||
1.一种轨道货车超限检测系统,其特征在于,该系统包括基准摄像机、辅助摄像机、线结构激光发射器、主控器、显示器和轨道标定机构;其中:
所述线结构激光发射器通过驱动机构连接主控器,用于调整线结构激光发射器的空间位置以发射线结构光至货车上;
所述基准摄像机、辅助摄像机分别接入主控器,用于摄取投射在火车上的线结构光并输送所摄信息至主控器,由主控器据此模拟出货车三维影像;
所述轨道标定机构连接主控器,用于确认轨道坐标系,所述主控器据此模拟出对应于该轨道的界限,并将该界限与所述货车三维影像进行比较;
所述显示器与主控器相连接,用于显示比较的结果。
2.根据权利要求1所述的轨道货车超限检测系统,其特征在于:所述驱动机构包括驱使线结构激光发射器沿竖直移动的升降单元,以及驱使线结构激光发射器转动的旋转单元。
3.根据权利要求1所述的轨道货车超限检测系统,其特征在于:所述基准摄像机和辅助摄像机分别位于线结构发射器的两侧,且分别通过伸缩杆与线结构发射器相连接。
4.根据权利要求1所述的轨道货车超限检测系统,其特征在于:所述轨道标定机构至少包括一水平标定杆和一竖直标定杆。
5.根据权利要求4所述的轨道货车超限检测系统,其特征在于:所述水平标定杆为伸缩式结构,且其两端分别设置有定位挡板,所述定位挡板与轨道相适配。
6.根据权利要求1-5任一权利要求所述的轨道货车超限检测系统,其特征在于:该系统还包括存储器,所述存储器与主控器相连接。
7.根据权利要求1-5任一权利要求所述的轨道货车超限检测系统,其特征在于:该系统还包括报警器,所述报警器与主控器相连接。
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