[实用新型]汽车纵梁加工线翼面冲移动床身升降导向装置

说明书

技术领域

    本装置涉及汽车纵梁数控冲柔性加工生产线，尤其涉及一种汽车纵梁加工线翼面冲移动床身升降导向装置。

背景技术

    目前，国内外汽车纵梁数控冲柔性加工生产线的翼面冲单元的移动床身升降导向装置采用如图1所示结构，其主要功能是为移动床身1相对于固定床身3的升降提供稳定可靠地导向。此导向装置（图2）的导向柱5间横向间距较小，导向柱5导向部分直径较小，导向部分接触长度较短，连接台肩与移动床身1接触面积较小，导致导向柱5使用3~4个月后易发生偏摆，且因导向柱5与导套4间采用线性球轴承11连接，无润滑，因线性球轴承11的钢球（淬火处理）硬度较高，长时间运行后，导向柱5磨损严重，甚至被卡死，严重影响设备运行可靠性及精度。而且，附图2所示结构在损坏及检修时拆卸极其困难，须将移动床身的元器件全部拆去，并用行吊将移动床身吊离原工作区方能维修，更换后重新安装也十分困难，须得重调其水平精度。

发明内容

    本方案针对现有技术的不足提供一种汽车纵梁加工线翼面冲移动床身升降导向装置。

本方案所采取的技术措施是：一种汽车纵梁加工线翼面冲移动床身升降导向装置，它包括设置于移动床身下部的导向柱，和与导向柱配合设置于固定床身上的导套，其特征是所述导套的加工止口与固定床身的加工内圆采用过渡配合相连，其定位基准精度通过止口与止口下端面的加工平面相配予以保证，导套外部采用螺钉固定。

本方案的具体特点还有，导向柱与导套间设置双列无油轴承进行导向，导套内安装带有润滑脂的油毡密封圈，导套上部安装有轴用挡圈，下部用螺钉安装有压盖，可防止无油轴承在导向柱运行时滑脱其固定位置，也方便无油轴承拆卸，减小其相互间摩擦力，导套内采用润滑脂润滑，进一步减小其相互间摩擦力，油毡密封圈防止润滑脂滴落至地面，污染环境。 

所述导向柱与移动床身间采用螺钉及内螺纹圆柱销相连，确保本装置与移动床身间连接牢固性及其精度要求。

本装置导套外部加焊加强筋予以强化结构，进一步加强本装置稳固性。

所述导向柱为加较大直径的导向柱以保证其长期工作可靠性。

所述导套设置于固定床身的外侧，加大了导向柱的横向间距。

本方案的有益效果是，导套与固定床身的配合保证了与固定床身间的垂直度要求和配合稳定性要求。它有效解决了汽车纵梁数控冲柔性加工生产线的翼面冲单元的移动床身升降时移动床身不稳定，导向精度差，长期工作时机构易被卡死，造成零部件损坏的故障。本装置安装更换方便，只需将其动力源—丝杠升降机升至极限高位即可方便拆卸，利于维修工作。维修完成后无须重新调整水平精度即可快速安装到位。

附图说明

图1为原有技术中移动床身升降导向装置安装位置示意图；图2为图1移动床身升降导向装置安装结构局部剖视图；图3为本方案移动床身升降导向装置安装位置示意图；图4为图3中移动床身升降导向装置安装结构剖视图；图5为本方案机械结构斜向局部视图。图中：1-移动床身；2-轴用挡圈；3-固定床身；4-导套；5-导向柱；6-双列无油轴承；7-压盖；8-螺钉；9-加强筋；10-油毡密封圈；11 -线性球轴承；12-内螺纹圆柱销；13-螺钉；14-螺钉。

具体实施方式

如图3-5所示，一种汽车纵梁加工线翼面冲移动床身升降导向装置，它包括设置于移动床身1下部的导向柱5，和与导向柱5配合设置于固定床身3上的导套4，所述导套4的加工止口与固定床身3的加工内圆采用过渡配合相连，其定位基准精度通过加工止口与加工止口下端面的加工平面相配予以保证，导套外部采用螺钉13固定。

导向柱5与导套4间设置双列无油轴承6进行导向，导套4内安装带有润滑脂的油毡密封圈10，导套4上部安装有轴用挡圈2，下部用螺钉14紧固压盖7，可防止双列无油轴承6在导向柱5运行时滑脱其固定位置，也方便双列无油轴承6拆卸，减小其相互间摩擦力，导套4内采用润滑脂润滑，进一步减小其相互间摩擦力，油毡密封圈10防止润滑脂滴落至地面，污染环境。 

导向柱5与移动床身1间用螺钉及内螺纹圆柱销12相连，确保本装置与移动床身1间连接牢固性及其精度要求。

本装置外部加焊加强筋9予以强化结构，进一步加强本装置稳固性。导向柱5采用较大直径的导向柱以保证其长期工作可靠性。导套4设置于固定床身3的外侧。