[实用新型]汽车顶棚天窗加强铁框安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件安装结构，尤其是一种汽车顶棚天窗加强铁框安装结构。

背景技术

天窗加强铁框通常被应用在汽车天窗型顶棚中,作为加强和与车身搭接的主要零部件。现有的天窗加强框通常为整体式钣金冲压件焊接搭接小支架或分体焊接式钣金焊接搭接小支架的结构，通过胶黏剂粘接蘑菇搭扣至小支架上与车身搭接。

由于小支架的强度偏低，易造成应力集中导致失效，并且增加钣金冲压件的原料用量和焊接的人工成本。其次焊接易造成小支架的变形，降低顶棚的装配质量。使用胶黏剂粘接蘑菇搭扣也大大降低了生产效率并使顶棚携带了胶黏剂中的有害物质，无法通过汽车内饰散发性的新国标要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种支撑强度高、尺寸稳定性好有环保的汽车顶棚天窗加强铁框安装结构。

为实现上述技术效果，本实用新型公开了一种汽车顶棚天窗加强铁框安装结构，在所述天窗加强铁框的侧部开设有复数卡槽，所述卡槽内卡设有复数连接基座，所述连接基座的底面向下形成有一卡扣，所述卡扣卡合连接于所述卡槽内，所述连接基座的表面连接有蘑菇垫，所述蘑菇垫与汽车顶棚的天窗机构的蘑菇搭扣相互搭接。

本实用新型进一步的改进在于，所述连接基座的表面形成有一凹槽，所述蘑菇垫粘接于所述凹槽内。

本实用新型进一步的改进在于，所述卡槽的两侧分别形成有一道凸台，所述连接基座的底面贴合于所述凸台。

本实用新型进一步的改进在于，所述凸台外侧分别设有一道加强筋，所述连接基座的两侧限位于所述两道加强筋之间。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果是：在蘑菇垫与天窗加强铁框之间增加塑料质连接基座，使得蘑菇垫与连接基座粘接成一体，并且连接基座通过其底部的卡扣与天窗加强铁框上的卡槽卡合连接，可以减少装配时间，提高尺寸精度结构稳定可靠，减少化学胶黏剂的使用。

附图说明

图1为本实用新型汽车顶棚天窗加强铁框安装结构的截面示意图。

图2为图1的底面局部示意图。

图3为本实用新型汽车天窗加强铁框安装结构的卡槽示意图

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参阅图1～图3所示，本实用新型的一种汽车顶棚天窗加强铁框安装结构1，在天窗加强铁框11的侧部开设有复数卡槽12，复数塑料质连接基座13卡合连接于卡槽12内，其中，连接基座13的底面向下形成有一圆形卡扣14，卡扣14卡合连接于卡槽12内，使连接基座13卡接于天窗加强铁框11的内侧。连接基座13的表面形成有一凹槽15，凹槽15内粘接有蘑菇垫16，使得蘑菇垫16与连接基座13形成一体，凹槽15内的蘑菇垫16尺寸精度高，不会发生相对移动，蘑菇垫16与汽车顶棚的天窗机构的蘑菇搭扣相互搭接，实现安装。在蘑菇垫16与天窗加强铁框11之间增加塑料质连接基座13代替现有的金属支架，可以减少金属支架与天窗加强铁框11的焊接工时，提高尺寸精度结构稳定可靠，减少化学胶黏剂的使用。且蘑菇垫16与金属支架直接粘接将会造成蘑菇垫16脱落，只能通过在蘑菇垫16与金属支架之间填补一种氯丁胶一避免脱落，要付出很多涂胶工时和等待工时，但蘑菇垫16粘接在塑料质连接基座13上，成为一体，粘接力强而稳定，并且将连接基座13的底部设计成卡接结构，避免使用胶黏剂。

其中，卡槽12的设计使得连接基座13能被卡紧，不会从卡槽12中松脱。在卡槽12的两侧分别形成有一道凸台17，连接基座13的底面贴合于凸台17，避免连接基座13上下窜动。在凸台17外侧分别设有一道加强筋18，连接基座13的两侧固定于两道加强筋18之间，凸台17与连接基座13的配合面通过加强，减小了变形，不仅加强了凸台17的强度，还起到了防止连接基座13转动的作用。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。