[实用新型]一种电动车电池电量实时远程检测装置有效
申请号: | 201320283269.6 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN203275610U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 戴明;孟召议 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池电量 实时 远程 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车电池电量实时远程检测装置。
背景技术
电动车便捷、环保、便宜,所以更多的人选择了电动车进行代步,电动车正逐渐成为最大规模的电动交通工具。但由于电动车采用蓄电池进行供电,因此其整体又显得笨重,一旦蓄电池存储的电用完,使用者就只能推着行驶,很费力,而且这样很耽误时间。针对这一现象,现有的电动车在功能上均集成了电池电量的采集与显示功能,并且能在电池电量严重低时,发出报警信号,但是现有的解决方案必须建立在电动车启动的基础上,即只有当电动车工作时,其才能对电池的电量进行采集与显示,这样意味着使用者只有在使用电动车时,才能获知电动车的电池电量信息,无法提前知晓,显著增加使用过程中,电量用完现象的发生,给使用者带来极大的不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种针对电动车电池电量能够实现实时远程检测,有效保证使用者便捷出行的电动车电池电量实时远程检测装置。
本实用新型为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本实用新型设计了一种电动车电池电量实时远程检测装置,包括信息接收终端和独立设置在电动车上的电池电量检测终端;电池电量检测终端包括控制模块、以及分别与控制模块相连的实时供电模块、电量检测传感器、远程通信模块;其中,实时供电模块经控制模块为各模块进行供电,电量检测传感器实时检测电动车电池的电量信息发送给控制模块,控制模块将接收到的检测信息与预先设置的电量报警阀值进行比较,并且控制模块根据比较结果控制远程通信模块、经通信网络与信息接收终端进行通信。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述实时供电模块为太阳能供电模块。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述太阳能供电模块包括相互连接的太阳能电池板和可充电电池。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述电池电量检测终端还包括与所述控制模块相连的输入设置模块。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述远程通信模块为远程双向通信模块。
本实用新型所述一种电动车电池电量实时远程检测装置采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
(1)本实用新型设计的电动车电池电量实时远程检测装置,可对电动车的电池电量进行实时检测,不局限于车辆启动情况下,并且检测结果可以经远程通信模块进行远程发送,让使用者能够远距离获知电池电量的情况,实现不受任何时限、以及任何位置的影响,及时获知电动车电池电量的情况,保证了使用者的便捷出行;
(2)本实用新型设计的电动车电池电量实时远程检测装置中,电池电量检测终端独立设置在电动车上,与电动车电控方案隔离开,不影响电动车的正常工作,在实时检测电池电量的同时,有效保证了电动车使用的安全性;
(3)本实用新型设计的电动车电池电量实时远程检测装置中,针对电池电量检测终端的实时供电模块,采用太阳能供电模块,使得本装置实现了成本低廉,节能环保的优点,且太阳能供电模块中加入了可充电电池,对电能进行存储,增加了电池电量检测终端的续航能力;
(4)本实用新型设计的电动车电池电量实时远程检测装置中,针对电池电量检测终端,还设计了与控制模块相连的输入设置模块,可以有效实现本装置中电量报警阀值的预置操作,能够根据使用者的需求进行个性化设置,使得本装置的使用变得人性化;
(5)本实用新型设计的电动车电池电量实时远程检测装置中,针对远程通信模块,采用了远程双向通信模块,可以实现电池电量检测终端与信息接收终端的双向通信,使用者不仅能够及时获知电动车电池的电量信息,而且能够主动查询获知电池电量信息,显著提高了电动车电池电量实时远程检测装置的使用感受,让使用变得更加方便。
附图说明
图1是本实用新型设计的电动车电池电量实时远程检测装置的功能模块示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型设计了一种电动车电池电量实时远程检测装置,包括信息接收终端和独立设置在电动车上的电池电量检测终端;电池电量检测终端包括控制模块、以及分别与控制模块相连的实时供电模块、电量检测传感器、远程通信模块;其中,实时供电模块经控制模块为各模块进行供电,电量检测传感器实时检测电动车电池的电量信息发送给控制模块,控制模块将接收到的检测信息与预先设置的电量报警阀值进行比较,并且控制模块根据比较结果控制远程通信模块、经通信网络与信息接收终端进行通信。
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