[实用新型]一种带分体式传感器的节气门装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车内燃机的节气门装置，具体涉及一种带分体式传感器的节气门装置。 

背景技术

节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，空气通过节气门进入进气管后和汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧。节气门是电喷汽车发动机系统最重要的部件，节气门的上部连接空气滤清器，下部与发动机的缸体连接，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。节气门一般包括壳体，壳体内设置气流通道，气流通道内设置控制气流通道启闭的阀板，在壳体内设有安装板，安装板上设有电刷组件，电刷组件一般包括传感器基板，现有的节气门的传感器基板一般与安装板一体注塑成型，拆卸十分不方便。 

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装拆卸方便的带分体式传感器的节气门装置。 

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案： 

一种带分体式传感器的节气门装置，包括壳体，所述的壳体内设有气流通道，所述的气流通道内设有可开启或闭合气流通道的阀板，所述的壳体内设有电机，所述的壳体内设有安装板，所述的安装板的一侧设有电机轴、传动轴和驱动轴，所述的驱动轴与所述的阀板连接，所述的电机轴上套设有电机齿轮，所述的传动轴上套设有传动齿轮，所述的电机齿轮与所述的传动齿轮啮合设置，所述的驱动轴上套设有扇形齿轮，所述的扇形齿轮与所述的传动齿轮啮合设置，所述的扇形齿轮与安装板之间设有电刷组件，所述的电刷组件包括设置在安装板上的传感器基板，所述的传感器基板可拆卸地设置在安装板上，所述的传感器基板的一侧设有基板线卡。

作为优选，所述的传感器基板通过螺栓的方式与安装板固定连接。采用上述的优选方案后，传感器基板的安装拆卸更加方便，便于使用人员的维修检测。 

作为优选，所述的电机轴上套设有电机压板，所述的电机压板设置在电机齿轮与安装板之间，所述的电机压板通过螺栓的方式与安装板固定连接。采用上述的优选方案后，电机压板的设置可以更好地固定电机，从而对电机形成更好的固定保护。 

作为优选，所述的安装板上设有插座组件，所述的插座组件通过电线与所述的基板线卡连接。 

作为优选，：所述的安装板外罩设有侧盖。采用上述的优选方案后，可以有效保护节气门的内气元器件，起到防尘防水的作用。 

作为优选，所述的安装板靠传感器基板处设有卷簧固定板，所述的传感器基板与扇形齿轮之间设有卷簧，所述的卷簧的外侧固定在卷簧固定板上，所述的卷簧靠内的一侧与驱动轴连接。采用上述的优选方案后，卷簧的设置可以将驱动轴复位，自动化强度更高。 

本实用新型的带分体式传感器的节气门装置的传感器基板采用分体的方式安装在安装板上，代替了现有一体注塑的安装方式，安装拆卸更加方便，便于使用人员维修检测。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图； 

图2为本实用新型实施例的俯视平面示意图；

图3为本实用新型实施例的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例传感器基板的结构示意图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本实用新型的实施例具体是一种带分体式传感器的节气门装置，包括壳体1，壳体1内设有气流通道11，气流通道11内设有可开启或闭合气流通道的阀板，阀板在图中未画出。壳体1内设有电机2，壳体1内设有安装板2，安装板2的一侧设有电机轴3、传动轴4和驱动轴5。驱动轴5与阀板连接。电机轴3上套设有电机齿轮31，传动轴4上套设有传动齿轮41，电机齿轮31与传动齿轮41啮合设置，驱动轴5上扇形齿轮51，扇形齿轮51与传动齿轮41啮合设置。扇形齿轮51与安装板2之间设有电刷组件6，电刷组件6包括设置在安装板2上的传感器基板61。传感器基板61可拆卸地设置在安装板2上，传感器基板61的一侧设有基板线卡62。 

传感器基板61通过螺栓的方式与安装板2固定连接。电机轴2上套设有电机压板22，电机压板22设置在电机齿轮21与安装板2之间，电机压板22通过螺栓的方式与安装板2固定连接。 

安装板2上设有插座组件7，插座组件7通过电线与基板线卡62连接。安装板2外罩设有侧盖。侧盖图中未画出，安装板2靠传感器基板61处设有卷簧固定板8，传感器基板61与扇形齿轮51之间设有卷簧81。卷簧81的外侧固定在卷簧固定板8上，卷簧81靠内的一侧与驱动轴5连接。 

工作时，电机驱动电机轴3转动，从而带动电机轴3上的电机齿轮31转动，电机齿轮31带动传动齿轮41转动，传动齿轮41带动扇形齿轮51转动，从而带动驱动轴5转动，从而开启阀板，气流通道11开通。