[实用新型]燃油箱隔热性测量仪

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测领域，尤其是指一种汽车燃油箱检测设备。

背景技术

在车辆行驶时燃油温度升高会导致燃油箱温度升高，致使燃油箱内压升高。同时高温会引起燃油箱刚度降低，并且比设定值扩张得大，此时，燃油箱隔热装置和排气管会相互影响，使燃油箱的表面温度高出允许的温度，而导致燃油箱局部变形，甚至熔解。目前在汽车油箱应用领域中，很多材料都有隔热性的要求，但是对于油箱隔热性实验却没有统一标准及实验器材，常规隔热性实验无法满足油箱隔热性的要求，从而为燃油箱的使用埋下安全隐患。

发明内容

本实用新型提供一种燃油箱隔热性测量仪，以解决油箱隔热性实验没有统一标准及实验器材，常规隔热性实验无法满足油箱隔热性的要求，从而为燃油箱的使用埋下安全隐患的问题。

本实用新型的技术方案是：加热装置与箱体内部固定连接，温度传感器二与加热装置固定连接，温度传感器二通过线路与控制面板电路连接，模拟油箱塑料板通过螺钉与箱体固定连接，温度传感器一与模拟油箱塑料板外表面固定连接，温度传感器一通过线路与控制面板电路连接，加热温度仪、隔热后温度仪、时间指示仪、开关分别与控制面板固定连接。

本实用新型的优点在于：结构新颖，操作简洁、方便，采用温度传感器测量温度，测量精确。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图中，箱体1、加热装置2、温度传感器一3、温度传感器二4、控制面板5、加热温度仪501、隔热后温度仪502、时间指示仪503、开关504、模拟油箱塑料板6。

具体实施方式

加热装置2与箱体1内部固定连接，温度传感器二4与加热装置2固定连接，温度传感器二4通过线路与控制面板5电路连接，模拟油箱塑料板6通过螺钉与箱体1固定连接，温度传感器一3与模拟油箱塑料板6外表面固定连接，温度传感器一3通过线路与控制面板5电路连接，加热温度仪501、隔热后温度仪502、时间指示仪503、开关504分别与控制面板5固定连接。

将隔热样块7放置在模拟油箱塑料板和箱体之间，旋紧螺钉固定模拟油箱塑料板和隔热样块7，打开控制面板上的开关，设定加热时间，设定加热温度，加热时间结束后，读取隔热后的温度并记录。