[实用新型]用于大型汽车发动机上的冷却水管有效
申请号: | 201320282871.8 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203248250U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 白永洁 | 申请(专利权)人: | 宁波福士汽车部件有限公司 |
主分类号: | F01P11/04 | 分类号: | F01P11/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315145 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 大型 汽车发动机 冷却 水管 | ||
技术领域
本实用新型涉及管道技术领域,具体讲是一种用于大型汽车发动机上的冷却水管。
背景技术
在大型的工程运输交通中,随着发动机的增大,配套的冷却水管的直径也相应增大,通常都在直径50mm以上。现有技术中,冷却水管通常是由一根经过弯曲后的铁制的水管和两个接头组成,两个接头分别连接在水管的两端。但是,这种结构的冷却水管存在以下的缺点:由于当对管路进行压力测试或流量测试等,需要在管路中安装压力表或流量表等,因此,要另接管路进行测试,操作非常麻烦,大大降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种对系统中的压力或流量等参数检测操作方便,从而提高工作效率的用于大型汽车发动机上的冷却水管。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的用于大型汽车发动机上的冷却水管,包括铁制的折弯的水管本体,所述的水管本体中部的外圆周壁上可拆式连接有旁通堵头。
所述的可拆式连接是指,水管本体上具有小凸台,小凸台上具有螺纹孔,旁通堵头螺纹连接在螺纹孔内。
所述的旁通堵头与螺纹孔的连接处还缠绕有生料带。
所述的旁通堵头的端面具有内六角孔。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于在水管本体中部可拆式连接了旁通堵头,因此,当需要检测管路内的压力或流量时,只需拆下旁通堵头,安装上压力表或是流量表就可以检测出管路内的压力值或流量值,无需连接另外的管路,操作简单、方便,大大提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型用于大型汽车发动机上的冷却水管的爆炸结构示意图。
其中:1、水管本体;2、内六角孔;3、旁通堵头;4、小凸台;5、螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1所示的本实用新型用于大型汽车发动机上的冷却水管的爆炸结构示意图可知,它包括铁制的折弯的水管本体1,所述的水管本体1中部的外圆周壁上可拆式连接有旁通堵头3。
所述的可拆式连接是指,水管本体1上具有小凸台4,小凸台4上具有螺纹孔5,旁通堵头3螺纹连接在螺纹孔5内。所述的旁通堵头3与螺纹孔5的连接处还缠绕有生料带。所述的旁通堵头3的端面具有内六角孔2。
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