[实用新型]一种转轴支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转轴支座，尤其涉及一种具备缓冲减震性能的转轴支座，属于汽车技术领域。 

背景技术

以前汽车卧铺的翻转大都是依靠铰链实现，重量重、减震性差，而且易松动，目前汽车卧铺上有采用转轴式翻转，转轴设置在卧铺上，通过转轴支座实现翻转，所用转轴支座大都为钢板制成，由于钢板的特性决定，转轴与转轴支座之间存在一定的间隙，易造成松动，部件易损坏，减震性差。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷，提供一种强度好、重量轻、耐磨损且具有一定缓冲性能的转轴支座。 

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种转轴支座，包括轮盘和轮毂，该轮盘为钢板冲压件，在轮盘上沿周均匀设置有安装孔，所述轮毂为橡胶件，其中心孔内设有尼龙制成的转轴孔内壁，钢板件轮盘与尼龙件转轴孔内壁通过橡胶轮毂硫化成一体。 

所述转轴孔内壁的端部向外折翻。 

有益效果：本实用新型将尼龙的高耐磨性、橡胶的弹性、钢板冲压件较高的强度结合起来，使本实用新型基于钢铁、橡胶、尼龙的特性，具备强度好，重量轻、耐磨损且免润滑的特点，具有缓冲减震的特点，而且转轴与尼龙之间配合紧密，可以大大降低零部件的损坏程度，具有体积小、按装方便的优点。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1轮盘、2轮毂、3转轴孔内壁、4安装孔。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。 

图1所示为本实用新型的结构示意图。 

图2所示为本实用新型的结构示意剖面图。 

本实用新型包括轮盘1、轮毂2和转轴孔内壁3三部分。 

所述轮盘1中部设有通孔，在轮盘1上沿周均匀设置有安装孔4。 

所述轮盘1为钢板冲压件，具备较高的强度。 

所述轮毂2为橡胶件，具备一定的弹性，可以起到很好的缓冲作用。 

所述轮毂2中心孔内设有尼龙制成的转轴孔内壁3，尼龙具备高耐磨性，且具有免润滑的特点。 

钢板件轮盘1与尼龙件转轴孔内壁3通过橡胶轮毂2硫化成一体。 

所述转轴孔内壁3的端部向外折翻，该向外折翻的翻边可以作为接触面以减小摩擦。

本实用新型将尼龙的高耐磨性、橡胶的弹性、钢板冲压件较高的强度结合起来，使本实用新型基于钢铁、橡胶、尼龙的特性，具备强度好，重量轻、耐磨损且免润滑的特点，具有缓冲减震的特点，而且转轴与尼龙之间配合紧密，可以大大降低零部件的损坏程度，具有体积小、按装方便的优点。 

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。