[实用新型]一种汽车轮胎用自动泄压阀有效
| 申请号： | 201320281462.6 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203230900U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 骆志生;骆本元 | 申请（专利权）人： | 骆志生 |
| 主分类号： | F16K17/04 | 分类号： | F16K17/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 071000 河北省保定市太行路39*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 自动 泄压阀 | ||
1.一种汽车轮胎用自动泄压阀，它包括气嘴(1)，气嘴(1)的下部密封固装在车胎上，其特征在于：所述自动泄压阀还包括出气胶垫(2)、托盘(3)、进气胶垫(4)、气门芯主体(5)、限位片(6)、第一弹簧(7)、第二弹簧(8)、止动垫片(9)、锁紧螺母(10)、调压螺栓(11)和导杆(12)，气嘴(1)的内侧壁下部设有内台肩(15)，气门芯主体(5)设置在气嘴(1)内，且气门芯主体(5)的下端卡装在内台肩(15)上，气门芯主体(5)与气嘴(1)的内台肩(15)之间设有出气胶垫(2)，导杆(12)的中部设有限位凸起(13)，导杆(12)的下部设有进气凹槽(14)，导杆(12)竖直穿设在气门芯主体(5)内，且导杆(12)的外径小于气门芯主体(5)内壁的最小直径，进气胶垫(4)和托盘(3)由上至下依次设置在进气凹槽(14)内，进气胶垫(4)的上端面抵在气门芯主体(5)的下端，第一弹簧(7)和限位片(6)由上至下依次套装在导杆(12)上，第一弹簧(7)的下端卡装在气门芯主体(5)内壁的台肩上，限位片(6)的上端卡装在限位凸起(13)上，第二弹簧(8)套装在导杆(12)上，第二弹簧(8)的下端卡装在气门芯主体(5)的上端，第二弹簧(8)的上端设有调压螺栓(11)，止动垫片(9)设置在气嘴(1)的上端，止动垫片(9)的上端设有锁紧螺母(10)。
2.根据权利要求1所述一种汽车轮胎用自动泄压阀，其特征在于：所述气嘴(1)与气门芯主体(5)之间间隙配合。
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