[实用新型]油脂精炼加工用干燥器有效
申请号: | 201320281408.1 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203319975U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 易宇瑛;罗伟;许道英 | 申请(专利权)人: | 武汉友谊食品工程有限公司 |
主分类号: | C11B3/14 | 分类号: | C11B3/14 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
地址: | 430073 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油脂 精炼 工用 干燥器 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及油脂精炼工艺技术领域,更确切地说涉及一种用于油脂精炼加工的干燥器。
【背景技术】
在实际的油脂生产中,要求油脂生产企业将已制取得的毛油通过精炼提升其品质等级,以获得品质良好的油脂产品。此过程通常称为油脂精炼,即去除油脂中的杂质的工艺。
一般而言,油脂精炼的全过程包括毛油预处理(除去悬浮杂质)、脱胶、脱酸、脱色、脱臭和脱蜡等工序。其中,脱胶是运用物理、物理化学和化学方法将毛油中的胶溶性杂质脱除的工艺过程。
目前工业生产中,油脂脱色工艺中应用最广泛的设备是干燥器。目前国内常规油脂工业生产中所采用的油脂干燥器设备,其结构简单、功能单一,不能完全脱除掉毛油中水分和溶剂含量,脱除溶剂效果不理想,直接影响到油脂成品的质量。
【实用新型内容】
有鉴于此,为克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种脱除效果好的油脂精炼加工用干燥器。
一种油脂精炼加工用干燥器,所述干燥器包括腿式支座、下椭圆封头组件、罐体和上椭圆封头组件,所述下椭圆封头组件在最底部,所述本体设置在所述下椭圆封头组件的上面,所述上椭圆封头组件设置在所述本体的上面,所述腿式支座支撑所述下椭圆封头组件、罐体和上椭圆封头组件。所述本体包括蒸汽盘管组件、壳体、填料支承组件和规整填料和进油口组件,所述蒸汽盘管组件设置在所述壳体的底部,所述规整填料设置在所述壳体内且安装在所述填料支承组件上,所述进油口组件设置所述壳体的上部。
优选地,所述上椭圆封头组件包括连接抽真空设备的抽真空口组件。
优选地,所述本体包括两个所述填料支承组件和两个所述规整填料,所述两个填料支承组件分别设置在所述壳体的中部和上部,所述两个规整填料分别设置在所述壳体的中部和所述壳体上所述进油口组件的上方。
优选地,所述本体包括连接液位检测器的液位报警口,所述液位报警口设置在所述壳体的中部。
优选地,所述下椭圆封头组件包括出油口和椭圆封头,所述出油口设置在所述椭圆封头的底部。
优选地,所述下椭圆封头组件和所述本体之间焊接相连,所述腿式支座同时与所述下椭圆封头组件和所述罐体分别焊接连接。
优选地,所述上椭圆封头组件和所述本体焊接连接。
本实用新型的油脂精炼加工用干燥器采用设置在本体底部的蒸汽盘管组件,蒸汽从蒸汽盘管组件向上释放时充斥整个本体,用直接蒸汽盘管汽提使毛油与蒸汽充分接触,汽提效果非常充分,同时还能减少直接蒸汽耗量并降低油脂水解度,大大提高脱除掉毛油中水分和溶剂含量的效果。
【附图说明】
图1为采用本实用新型的优选实施例的油脂精炼加工用干燥器的结构示意图。
【具体实施方式】
为更好地理解本实用新型,以下将结合附图和具体实例对本实用新型进行详细的说明。
请参阅图1,本实用新型的优选实施例所提供的油脂精炼加工用干燥器,其包括腿式支座10、下椭圆封头组件20、本体30和上椭圆封头组件40。腿式支座10直接安装在刚性地基上,下椭圆封头组件20在最底部,本体30在下椭圆封头组件20的上面,上椭圆封头组件40在本体30的上面,下椭圆封头组件20和本体30用焊接连接,腿式支座10同时与下椭圆封头组件20和本体30分别焊接连接,上椭圆封头组件40和本体30用焊接连接起来。本实用新型的油脂精炼加工用干燥器将上椭圆封头组件40和下椭圆封头组件20与本体30垂直相连,使得设备有机地组合在一起,平稳可靠由腿式支座10支撑。
腿式支座10包括底板11、支柱12、垫板13和盖板14。其中,底板11焊在支柱12的底部,垫板13焊在支柱12的侧面,盖板14焊在支柱12的顶部。
下椭圆封头组件20包括出油口21和椭圆封头22。其中,出油口21焊在椭圆封头22的底部。
本体30包括蒸汽盘管组件31、温控口32、壳体33、视镜34、填料支承组件35、规整填料36、进油口组件37、加强圈38和液位报警口39。其中,蒸汽盘管组件31和温控口32焊在壳体33的底部,两个视镜34和填料支承组件35都分别焊在壳体33的上部和中部,两个规整填料36设在壳体33内且分别安装在填料支承组件35上,进油口组件37焊在壳体33的顶部,加强圈38和液位报警口39都分别焊在壳体33的中部。在两个规整填料36中,其一设置在壳体33的中部,另一设置在壳体33上进油口组件37的上方。液位报警口39可连接液位检测器对本体30内的油位进行检测和报警。
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