[实用新型]一种蓄电池托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车零部件加工技术领域，更准确地说，涉及一种蓄电池托盘。

背景技术

蓄电池是汽车电气设备的能量中心，用以启动发动机和保证一些辅助电气设备的正常工作，一般通过支架安装在发动机箱内。发动机启动后，随着转速的增加，发电机发出的电取代蓄电池用以向汽车电气部分供电以及维持发动机的正常运转，而发电机发出的多余的电则转入蓄电池，对蓄电池进行充电，保证蓄电池的能量储存。

蓄电池是否能够很好的发挥能力，取决于蓄电池在整车上的良好状态，包括温度、固定强度、抗震动性、与电气设备的距离。其中固定强度对蓄电池的影响很大，现有蓄电池固定支架结构（包括蓄电池托盘、连杆、压板等）设计简单，强度不够，在整车试验中经常出现断裂现象，尤其蓄电池托盘，导致蓄电池受到强烈震动，不能很好的发挥作用。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种蓄电池托盘，其结构简单，抗振性好，其强度较高。

为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种蓄电池托盘，具有一与待放置蓄电池轮廓相符的蓄电池安装面，所述蓄电池安装面的周边设置有非封闭的限位凸边；所述蓄电池安装面上分别设有交错在一起的两条纵向沉槽和两条横向沉槽，呈“井”字形，所述蓄电池安装面还设有两个沉槽，所述沉槽的槽底设有出水孔和用于连接钣金的安装孔；所述沉槽的槽底至蓄电池安装面为坡状过渡。

其中，所述其中一个沉槽连通其中一条纵向沉槽和一条横向沉槽的连接处。

其中，所述蓄电池安装面的侧壁设有用于固定钣金的支耳，所述支耳和限位凸边之间设有直角加强筋。

其中，所述蓄电池安装面的侧壁设有用于固定空滤器的第二支耳。

其中，所述蓄电池安装面的侧壁设有用于固定电源线束的第三支耳。

其中，所述蓄电池安装面的背面设有纵横交错的加强筋。

本实用新型的蓄电池托盘，通过其纵向沉槽、横向沉槽的分布，以及从蓄电池安装面延伸至沉槽槽底的斜面，可有效排出雨水，相较直接在托盘上开槽的结构，本实用新型的托盘具有更高的强度，可有效防止其在振动中发生的断裂，具有较高的抗颠簸能力。

附图说明

图1示出了本实用新型蓄电池托盘的结构示意图。

图2示出了本实用新型蓄电池托盘的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案、取得的技术效果易于理解，下面结合具体的附图，对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

参考图1、图2，本实用新型公开的一种蓄电池托盘1，可以由钢板一体冲压形成，其包括与待放置蓄电池轮廓相符的蓄电池安装面13，所述蓄电池安装面的周边设置有非封闭的限位凸边2，即该限位凸边2可以是间断不连续的，便于及时将蓄电池安装面13中的雨水流出。所述蓄电池安装面上分别设有交错在一起的两条纵向沉槽9和两条横向沉槽10，即两条纵向沉槽9和两条横向沉槽10在蓄电池安装面13上呈“井”字形分布，纵向沉槽9和横向沉槽10中设有出水孔12，以便雨水的及时排出。所述蓄电池安装面13还设有两个沉槽7、17，所述沉槽17的槽底设有出水孔170和用于连接钣金的安装孔171；该出水孔170可将流向螺栓的水流出，在防止托盘因积水而受到腐蚀的同时，也防止了螺栓因积水而造成的腐蚀。所述沉槽7、17的槽底至蓄电池安装面13为坡状过渡，即其槽底至蓄电池安装面13为一坡状的斜面6、4。

本实用新型的蓄电池托盘，通过其纵向沉槽、横向沉槽的分布，以及从蓄电池安装面延伸至沉槽槽底的斜面，可有效排出雨水，相较直接在托盘上开槽的结构，本实用新型的托盘具有更高的强度，可有效防止其在振动中发生的断裂，具有较高的抗颠簸能力。

为了便于雨水的排放，沉槽17连通至其中一条纵向沉槽9和一条横向沉槽10的连接处。本实用新型的托盘，蓄电池安装面13的侧壁设有用于固定钣金的支耳14，当然，蓄电池安装面上可设有安装孔5，也是用于固定钣金的。所述支耳14和限位凸边2之间设有直角加强筋11。所述蓄电池安装面13的侧壁设有用于固定空滤器的第二支耳18以及用于固定电源线束的第三支耳3。第二支耳18和限位凸边2之间也设有直角凸筋19。当然，蓄电池安装面13的背面设有纵横交错的加强筋15、16。加强筋从其背面贯穿至蓄电池的安装面，例如其中一条加强筋15右背面贯穿道纵向沉槽9中，并和蓄电池的安装面齐平。