[实用新型]一种扭力可调的坐便器盖板缓冲器有效
申请号: | 201320281002.3 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN203234669U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 陈少雄 | 申请(专利权)人: | 陈少雄 |
主分类号: | A47K13/04 | 分类号: | A47K13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 521000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭力 可调 坐便器 盖板 缓冲器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扭力可调的坐便器盖板缓冲器。
背景技术
随着人们生活水平的提高,缓冲器在日常应用中由于缓冲而具有防冲击、低声噪的特点,因而越来越被广泛使用,如坐便器盖板、门页等。现有技术市场上的缓冲器大都是由转轴和轴套构成的阻尼装置,当转轴转动时,叶片通过张闭形成快速过油或缓慢过油的过程并由此而产生阻尼缓冲效果,这样的结构其输出扭力几乎都是不可调节的,但在实际应用中,由于适用环境的不同,缓冲器所承载的扭力参数要求各不同,显然,现有产品尚未能适应这种要求,因此,本申请人为克服这些缺欠而进行了技术方案的改良。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种扭力可调的坐便器盖板缓冲器,适用范围更广且结构简单,使用灵活。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案来实现:一种扭力可调的坐便器盖板缓冲器,包括一铰身,铰身可通过压盖油封套接一转轴,转轴与铰身通过叶片实现具有单向阻尼效果的转动连接,所述铰身底部中心有一螺纹通孔,通孔螺接一螺丝后与转轴间形成一间隙,通孔上缘边上对称设有二组导流槽,铰身内壁对称设有二隔板,每组导流槽与所述间隙形成过油通道而连通隔板两侧,旋转螺丝调节间隙可改变过油通道的窄宽从而实现扭力调节。
为方便扭力调节,上述每组导流槽由分设于所述隔板两侧的导流槽Ⅰ和导流槽Ⅱ组成,所述导流槽Ⅱ沿铰身底面顺时针方向延伸并渐隐形成泄油沟,所述导流槽Ⅰ和导流槽Ⅱ通过所述间隙连通隔板两侧。
上述转轴上设有轴肩,轴肩一侧设有用于套接大O型密封圈的凹槽Ⅰ,依次套接有垫圈和压盖,压盖与铰身密封连接;轴肩另一侧对称设有档块,档块上装配有叶片。
上述档块端面为凹面,凹面两侧设有凸台,凸台设有卡接边Ⅰ,相应地,所述叶片两侧设有可圈套凸台的勾边,勾边内侧设有卡接边Ⅱ,叶片与档块间通过卡接边Ⅰ和卡接边Ⅱ相扣接为倒勾装配连结。
上述螺丝的前端设有用于套接小O型密封圈的凹槽Ⅱ。
采用上述方案后与现有技术相比,本实用新型具有以下优点和效果:
1、铰身上设有可调节螺丝并由此而可调节与转轴间的间隙的大小,由此而调节导流槽与间隙所形成的过油通道的窄或宽,改变过油阻力,并使转轴转动时所产生的缓冲扭力发生改变,以此而实现扭力可调的技术特点,结构简单,调节方便快捷,适用性更广。
2、叶片与转轴为倒勾装配,当转轴转动时,叶片不会向外圆方向脱落,受压时能紧贴档块而使过油间隙变小,形成油封面,过油通道受阻为有缓冲状态,缓冲效果明显。反之,叶片勾反挂在档块上,此时过油间隙明显变大,油封面无法形成,阻尼很小为无缓冲状态,转动顺畅。
3、设有大小O型密封圈,整体结构密封性好,耐压高且不易泄油,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的各部件的结构分解示意图。
图2是本实用新型的转轴的结构立体示意图。
图3是本实用新型的叶片不同角度的结构立体示意图。
图4是本实用新型的转轴装上叶片后的示意图。
图5是本实用新型的铰身内视结构立体示意图。
图6是本实用新型的铰身的结构剖视图。
图7是本实用新型有缓冲状态的示意图。
图8是图7所示A-A剖视图。
图9是图7所示B-B部视图。
图10是本实用新型无缓冲状态的示意图。
图11是图10所示的A1-A1剖视图。
图12是图10所示的B1-B1剖视图。
其中:1压盖,2垫圈,3大O型密封圈,4转轴,41凹槽Ⅰ,42档块,421凹面,422卡接边Ⅰ,423凸台,43轴肩,5叶片,51勾边,52卡接边Ⅱ,6铰身,61隔板,62泄油沟,63导流槽Ⅱ,64通孔,65间隙,66导流槽Ⅰ,7小O型密封圈,8螺丝,9凹槽Ⅱ,10受压腔,11非受压腔,12过油通道。
具体实施方式
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