[实用新型]一种电动汽车车载信息远程监测系统

说明书

技术领域

本发明设计一种远程监测系统，特别涉及一种电动汽车车载信息远程监测系统。 

背景技术

随着全球能源危机及环境污染问题的日益加剧，新能源汽车，尤其是电动汽车将会成为汽车市场的生力军，在未来的汽车领域中占有主体地位。在汽车领域，以纯电动汽车为导向的新能源汽车研发已经成为各国的重点。在电动汽车的研发过程中，要想降低开发成本、优化电动汽车性能、推动技术的改进与创新，必需对纯电动汽车运行工况数据参数进行了解和分析。因此，研究和开发电动汽车的车载信息远程监测系统具有重要意义。 

环境和能源问题使得电动汽车迎来了发展的高潮，电动汽车是目前及未来汽车工程要研究的主要车型，为了评价车辆的性能，必须对电动汽车进行大量的数据采集分析。在高科技技术普遍应用于生活的今天。随着车载信息记录仪与网络通信技术融合程度的深入，汽车车载监测系统功能与智能化程度越来越完善和人性化，不仅仅只是简单的显示其数据信息，而是向远程控制方面发展。 

发明内容

本发明的目的就是在于克服上述现有技术中的不足而提供一种运行稳定，能准确接收车载信息，显示直观，存储和回放方便的电动汽车车载信息远程监测系统。 

为实现上述目的，本发明是采用以下方案是这样实现的：一种电动汽车车载信息远程监测系统，它是由核心微处理器ARM（1）、CAN模块（2）、GPRS模块（3）、A/D及D/A模块（4）、电源模块（5）、显示模块（6）和智能控制模块（7）组成，其特征在于：核心微处理器ARM（1）与CAN模块（2）、GPRS模块（3）、A/D及D/A模块（4）、电源模块（5）、显示模块（6）和智能控制模块（7）连接。 

本设计根据汽车现场数据采集的现状与发展趋势，结合CAN网络通信技术、GPRS网络远程无线数据通信技术以及虚拟仪器在工业上的广泛应用，设计一种基于ARM和LabVIEW的纯电动汽车车载信息远程监测系统。 

该系统主要实现电动汽车运行工况信息的数据采集、远程传输及监测功能，及时了解电动汽车的运行状况，为整车控制系统的研发打下坚实的基础。该系统主要完成电动汽车数据采集硬件部分的整体设计，通过对软件程序的编写和调试，使之实现对电动汽车运行状况(如车速、电机状态、电池状态等多种信息)数据的采集，并通过无线网络通信技术将数据信息发送到监控中心网络，根据LabvIEW开发的数据分析软件与网络建立连接，实现对电动汽车运行工况信息的监测显示及数据的存储、回放等功能。 

附图说明：

图1为实用新型结构示意图。

具体实施方式：

一种电动汽车车载信息远程监测系统，它是由核心微处理器ARM（1）、CAN模块（2）、GPRS模块（3）、A/D及D/A模块（4）、电源模块（5）、显示模块（6）和智能控制模块（7）组成，其特征在于：核心微处理器ARM（1）与CAN模块（2）、GPRS模块（3）、A/D及D/A模块（4）、电源模块（5）、显示模块（6）和智能控制模块（7）连接。

核心微处理器ARM：该系统选用运算速度高和处理能力强、外扩功能充足、外围硬件资源丰富、开发系统良好、兼容性强的ARM作为核心元件。其采用模块单元连接，并使模块间的联系尽可能的简单，通过模块集成的整个系统不仅能够保证系统的精确度和稳定性，也能简化和方便系统的维护。 

电源模块：该部分主要为ARM和低压部分模块提供电源。 

GPRS模块，当核心微处理器ARM接收通过CAN通信得到想要的数据后，通过GRRS模块将这些数据信息实现无线传输，进行数据的接收和发送模块。 

CAN模块：通过该模块建立一个完整的CAN通讯系统，主要包括CAN总线、CAN控制器和CAN收发器，进而实现接收应答域反馈信息。 

智能控制模块：通过控制发出信息，检测车速过高或电池温度过高等不利于行车安全因素，系统能通过智能控制模块，使车子能够自动停下来，便于驾驶员进行检查或维修。 

A/D及D/A模块：该模块可以通过接受的车载信息进行数字量和模拟量之间的转换，以利于进行通信和数据处理。 

显示模块：该模块可以通过数据通信和传输实现系统数据的显示，通过Labview软件及时显示各个模块的数据、历史事件记录和功能设定的显示。 

通过对LabVIEW开发环境的了解及车载信息监测软件系统的设计需求，从整体着手，以各个模块为单元，主要包括车载信息监测系统软件设计的用户登录、数据接收、数据显示、数据存储和数据回放五个模块，进而确保系统的安全访问，便捷的通过网络对车载信息有直观的显示，同时便于数据的储存和查询；同时通过软件显示模块显示的车载信息与实际安装在电动车上的液晶屏显示的数据以曲线等方式进行对比，可以验证系统的准确性。