[实用新型]防撞减振一体式墩柱结构

说明书

技术领域

本实用新型属于跨线桥梁墩柱领域，具体涉及一种防撞减振一体式墩柱结构。

背景技术

随着我国经济的发展，交通的需求不断增大，跨线立交桥的大量修建有效的缓解了城市交通压力，但车辆的超载、酒驾等原因造成车幢桥的事故频频发生，车辆的碰撞会对桥梁墩柱承载力和稳定性产生严重影响，从而导致桥墩的破坏或整桥倒塌。目前对跨线桥梁墩柱的防撞方面的研究甚少，主要是在桥墩上涂上警示标识或外加独立防护装置，不能从本质上解决车辆碰撞对桥墩的破坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种防撞减振一体式墩柱结构，不仅能有效防护车辆对桥墩的碰撞产生的冲击破坏，而且能有效降低碰撞产生的振动反弹力，从而在提高跨线桥梁墩柱的安全性和稳定性的同时能有效地减少汽车及路人的伤害。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种防撞减振一体式墩柱结构，所述墩柱结构包括支撑桥梁的钢筋混凝土桥墩墩柱，所述钢筋混凝土桥墩墩柱外表面设置有环形减振层，所述环形减振层外表面还设置有环形钢筋混凝土防撞层；

进一步，所述环形减振层内设置有具有抗变形和抗老化能力的橡胶沥青；

进一步，所述环形钢筋混凝土防撞层外表面设置有反光警示标识。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在桥墩墩柱的外表面设置有环形减振层和环形钢筋混凝土防撞层，因此能有效避免汽车对桥墩墩柱直接产生的撞击破坏，而且能有效的降低碰撞产生冲击力和振动反弹力，从而提高跨线桥梁墩柱的安全性和稳定性的同时能有效地减少汽车及人的伤害。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图所示，一种防撞减振一体式墩柱结构，所述墩柱结构包括支撑桥梁的钢筋混凝土桥墩墩柱1，所述钢筋混凝土桥墩墩柱外表面设置有环形减振层2，所述环形减振层外表面还设置有环形钢筋混凝土防撞层3，图中墩柱结构下方为基础4，钢筋混凝土桥墩墩柱1的上方安放桥身，另外，图2中墩柱的截面形状为矩形，但是并不表示本实用新型的墩柱的截面形状只能为矩形，也可以为圆形等其他形状。

本实施例中，在桥墩墩柱1的外表面设置有环形减振层2和环形钢筋混凝土防撞层3，因此能有效避免汽车对桥墩墩柱直接产生的撞击破坏，而且能有效的降低碰撞产生冲击力和振动反弹力，从而提高跨线桥梁墩柱的安全性和稳定性的同时能有效地减少汽车及人的伤害。

本实施例中，所述环形减振层2内设置有具有抗变形和抗老化能力的橡胶沥青，当然在不同的实施例中也可以为其他具有抗变形和抗老化能力的材料也能达到本发明的目的，但仍然在本发明的保护范围之内。

本实施例中，所述环形钢筋混凝土防撞层外表面设置有反光警示标识；设置反光警示标识能进一步减小车辆与墩柱发生碰撞的概率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。