[实用新型]一种用于狭小空间的起顶较重零部件的起顶工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于狭小空间的起顶较重零部件的起顶工装，尤其是一种用于双馈风力发电机(本文中简称发动机)机舱维修及一切狭小空间(不方便使用起重设备的空间)起顶较重零部件的起顶工装。 

背景技术

本公司生产的出口的发电机，在塔架上运行时出现空冷器与电机本体(空冷器安装于电机本体上方，密封条垫于两者之间，以螺栓固定)间密封条破损的情况，需更换密封条。若想更换密封条，原有的方法是将机舱从塔架上吊下，将电机整机从机舱中拖出，再将空冷器(空冷器重一吨左右)吊起。但由于风场塔架过高(一般在70米以上)，起吊空冷器需使用汽车吊(每天租金大约四十万左右)。若因更换密封条而将机舱吊下塔，租用汽车吊，工序过多，成本过高。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：不将机舱吊下，直接在塔顶于机舱内部解决更换密封条的问题。 

本实用新型采取的技术方案是： 

一种用于狭小空间的起顶较重零部件的起顶工装，包括顶杆、托块、卡板和撑板；顶杆活动设置在托块上，撑板固定在卡板上；在使用时，顶杆的上端与卡板相接触； 

其中，所述托块设有安装槽口；所述卡板上设有支撑平面。 

为了防止本实用新型工装翻转时不划伤设备表面，本实用新型还包括顶板和垫板，顶板装在撑板的上部，垫板装在顶板上。 

为了增强撑板的强度，本实用新型所述撑板上设有加强筋。 

为了使得本实用新型工装与设备连接的跟牢固，本实用新型所述支撑平面上设有卡槽。 

有益效果 

本实用新型与现有技术相比：采用本实用新型工装不需要机舱吊下，直接在塔顶于机舱内部解决更换密封条。本实用新型工装采用的全是较小的零件，没有笨重的问题；需要的操 作空间小；只需要两个人操作；工件上有定位孔，避免工件滑动。 

附图说明

图1是底托组件的结构示意图。 

图2是吊板组件的结构示意图。 

图3是实施例的结构示意图。 

图4是图3的A向视图。 

其中，1、顶杆，2、垫圈，3、螺栓，4、托块，5、顶板，6、撑板，7、卡板，7-1、支撑平面，8、垫板，9、加强筋，10、卡槽，11、吊耳，12、挡风翻边。 

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加明显易懂，以下结合附图1-图4和具体实施方式做进一步的描述。 

本实用新型的工装，包括顶杆1、托块4,、卡板7、撑板6、垫板5和顶板8。 

在使用时，本实用新型顶杆1与托块4构成底托组件，如图1所示；所述卡板7、撑板6、垫板5与顶板8构成吊板组件；如图2所示。 

所述底托组件还包括螺栓3和垫圈2。 

实施例，如图3、图4所示。 

本实用新型以背景技术中所说的空冷器与电机本体(空冷器安装于电机本体上方，密封条垫于两者之间，以螺栓固定)间密封条破损的情况，为例来说什么本实用新型工装的具体使用方法。 

本实用新型使用时，本实用新型工装在使用时，最好采用四套工装一起使用。首先需在电机本体上找到至少四个对称的支撑点，最好能对于电机本体的四个对称面上，如电机本体上有四个对称设置的吊耳11，即可采用四个对称设置的吊耳11作为四个支撑点。本实用新型采用的电机本体上的四个对称的吊耳作为四个支撑点。将底托组件内的托块4穿进吊耳内的通孔中，使得吊耳位于托块4上的安装槽口4-1内，最后通过垫片2和螺栓3将托块4和吊耳固定在一起；托块4安装好之后，再将顶杆1装入托块4上；本实用新型的顶杆1与托块4采用螺纹连接。 

底托组件安装好之后，吊板组件的安装。本实用新型的吊板组件包括卡板7、撑板6、垫 板5和顶板8。撑板6固定在卡板7上，为了防止本实用新型工装翻转时不划伤设备表面，本实用新型还包括顶板5和垫板8，顶板5装在撑板6的上部，垫板8装在顶板5上。安装时，将底托组件内的卡板7抵在底托组件内的顶杆1上，并且将位于电机上方空冷器的挡风翻边12卡在卡板7上支撑平面7-1上的设有卡槽10。撑板6上的垫板8与空冷器的本体相接触。本实用新型采用的垫板8为橡胶垫板，其目的是在于，防止在起顶过程中本实用新型工装会出现翻转，而划伤空冷器设备本体的表面，影响美观。 

吊板组件装好之后，就开始起顶。起顶时，同时旋转顶杆1，使得空冷器与电机之间留有足够操作的间隙即可。 

为了增强撑板的强度，本实用新型所述撑板6上设有加强筋9。 

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或采用现有技术加以实现。