[实用新型]一种车用遮阳篷的固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用遮阳篷，特别是一种车用遮阳篷的固定装置。

背景技术

目前，生活中普遍使用的小汽车防晒、防雨产品主要是车衣。车衣折叠后可实现随车携带，能避免汽车受到直接的日照和雨淋；但是，在实际使用中，车衣与汽车表面完全贴在一起，二者必然产生摩擦，尤其在空气潮湿的环境下，容易形成水汽层，使车衣更加紧密的贴附在汽车表面并留下印迹，严重影响汽车美观，更重要的是车衣与汽车表面间紧密接触没有空气流通的空间，不能有效隔热，无法降低车辆内、外的温度，对延缓汽车塑胶配件老化、减少车内有害气体产生的作用不大。

如申请号为CN201220424055.1一种车用便携式遮阳篷由车轮固定装置、支撑杆、篷布紧固扣件和篷布组成，车轮固定装置由两根夹臂和一根连接臂组成“H”型结构，连接臂上设有调节两夹臂间夹角的连接臂紧固装置，夹臂一端用以夹紧车轮，另一端用于架设支撑杆，支撑杆由侧面支撑杆和顶部支撑杆组成，每个车轮配套一个车轮固定装置。

这种结构只是简单的将夹臂插入到轮子底部夹住，如果插入不到位，或者风大，容易导致，固定装置脱离车轮，从而影响到车衣整个的稳定性。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种固定更为牢靠和到位，结构简单容易操作的车用遮阳篷的固定装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：车用遮阳篷的固定装置，包括外夹臂杆、内夹臂杆、固定杆、连接装置和锁杆，其中外夹臂杆和内夹臂杆分别安装在固定杆上，三根杆围在一个一面开口的锁框，开口处设置有一根锁杆，锁杆通过连接装置固定在外夹臂杆未固定一端；锁杆位于锁框外的一端与遮阳篷架连接。

在外夹臂杆上，与固定杆固定的一端设置有圆孔，固定杆穿过圆孔通过圆孔侧壁螺栓固定固定外夹臂杆上；内夹臂杆与固定杆均为活动连接。

连接装置主要由夹套和转芯组成；夹套为方形，其中一个侧面设置有圆形套筒，另外三面中间位置开槽；槽内设置有转芯，转芯其中一个侧面同样安装有圆形套筒，套筒上设置有固定装置，固定装置可以为羊角螺栓。

所述夹套至少有一个边角设置为弧形；转芯至少有一个边角设置为弧形。所述连接装置上设置有锁眼。

本实用新型具有以下有益效果：本固定装置结构，利用开口套入到轮子底部，之后将锁杆闭合起来，就利用轮子四周固定住固定装置，操作简单，不需要太费力，而且不用担心固定装置由于非人为因素脱离轮子。不需要改装车子本身，不伤轮胎。

接触的对角设置成弧形，过渡更为圆滑，不会造成不必要的磨损。夹臂杆和固定杆之间采用活动连接，这样不用遮阳篷，便于折叠起来，便于携带不占用太大的空间。

通过调节外夹臂杆上的套筒，可以实现调节两根夹臂杆之间的距离从而适应不同宽度的轮胎，且延长到外侧的固定杆可以作为握柄，通过握柄更好的将锁框套入到轮胎底部。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解示意图；

图3为本实用新型的连接装置的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1

车用遮阳篷的固定装置，包括外夹臂杆、内夹臂杆和固定杆，外夹臂杆和内夹臂杆通过焊接固定在固定杆两端，三根杆围在一个一面开口的方形锁框，开口处设置有一根锁杆，锁杆通过连接装置螺栓固定在外夹臂杆未固定一端，锁杆可以围绕外夹臂杆旋转；锁杆位于锁框外的一端与遮阳篷架连接。

实施例2

    具体实施方式同实施例1，不同之处在于：外夹臂杆和内夹臂杆通过螺栓固定在固定杆的两端。

实施例3

如图1和图2所示，车用遮阳篷的固定装置，包括外夹臂杆1、内夹臂杆2和固定杆3，内夹臂杆2通过螺栓固定在固定杆3一端；在外夹臂杆1上，与固定杆3固定的一端设置有圆孔11，固定杆3穿过圆孔11，且通过圆孔11侧壁设有固定孔12，通过螺栓固定在外夹臂杆1上；调节螺丝，移动固定杆，可以有效调节两夹臂杆之间的距离，从而适应不同宽度的轮胎宽度，使用范围更广。

三根杆围在一个一面开口的方形锁框，开口处设置有一根锁杆4，锁杆4通过连接装置5固定在外夹臂杆1未固定一端，锁杆可以围绕外夹臂杆旋转；锁杆4位于锁框外的一端与遮阳篷架连接。