[实用新型]一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置有效
申请号: | 201320278244.7 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203321026U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王忠利 | 申请(专利权)人: | 王忠利 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 100007 北京市东城区安定*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机械 车库 载车板 钢丝绳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝绳防晃装置,一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置。
背景技术
目前机械车库载车板均是采用钢丝绳实现提升功能,但是当提升高度加大时,载车板受力时,钢丝绳会发生晃动,导致车身不稳。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置,克服现有技术中尚未出现防止钢丝绳上升过程中发生晃动导致意外事故的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置,包括定位销轴、防晃架、挡板,所述定位销轴上端固定在所述机械车库的横梁上;所述防晃架一端设置有用于所述定位销轴穿过且与定位销轴相适配的销轴孔及用于螺钉将所述定位销轴和防晃架固定的销孔;所述挡板上设置有用于钢丝绳穿过的通孔;所述挡板与所述防晃架通过螺栓、螺母固定连接。
本实用新型的有益效果是:该装置可以安装在钢丝绳与机械车库的横梁上,又可以有效减少载车板在上升的过程中晃动振幅,使得设备运行更安全。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述挡板为两部分板材构成,所述每个部分板材上设置有半圆形孔。
采用上述进一步方案的有益效果是:可以方便设备安装调整后,在实现该钢丝绳防晃装置的固定,操作简单快捷。
进一步,所述螺母与所述防晃架之间设置有平垫和弹垫。
附图说明
图1为本实用新型一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置主视图;
图2为本实用新型一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置平面示意图;
图3为本实用新型一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置在机械车库中安装后的结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、定位销轴,2、防晃架,3、挡板,4、横梁,5、销轴孔,6、螺钉,7、销孔,8、通孔,9、螺栓,10、螺母,11、平垫,12、弹垫,13、钢丝绳,14、定位套,15、载车板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至图3所示一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置,包括定位销轴1、防晃架2、挡板3,所述定位销轴1上端固定在所述机械车库的横梁4上;
所述防晃架2一端设置有用于所述定位销轴1穿过且与定位销轴1相适配的销轴孔5及用于螺钉6将所述定位销轴1和防晃架2固定的销孔7;所述挡板3上设置有用于钢丝绳13穿过的通孔8;所述挡板3与所述防晃架2通过螺栓9、螺母10固定连接,所述螺母10与所述防晃架2之间设置有平垫11和弹垫12。所述挡板3为两部分板材31、32构成,所述每个部分板材上设置有半圆形孔81、82。
本实用新型一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置通过销钉、销孔将所述定位销轴和防晃架固定,钢丝绳穿过防晃架及挡板,当载车板向上移动过程中,可以缩小钢丝绳的摆动幅度,如图3所示,如不安装本实用新型一种用于机械车库载车板的钢丝绳防晃装置,载车板的摆动半径是L,安装后载车板的摆动半径是L1,L1必定小于L。通过减少载车板的摆动半径,从而达到减少载车板摆动的目的。且当钢丝绳传动牵引载车板上升到与定位销轴位置接近时,钢丝绳提升防晃装置也起作用,L1越小即载车板与定位销轴的位置越近,载车板的摆动半径越小,因此当载车板受力一定时,它的摆动位移越小,从而达到载车板上升过程摆动越来越小,保证定位销轴顺利插入载车板15上设置的定位套14中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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