[实用新型]一种可在楼梯上行走的轮椅有效
申请号: | 201320277437.0 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203234916U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 何忠韬;方海容;吴海超 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | A61G5/06 | 分类号: | A61G5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210031 江苏省南京市浦口*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 楼梯 行走 轮椅 | ||
(一)技术领域
本发明涉及一种康复工具,属于一种可走楼梯的轮椅。
(二)技术背景
腿脚不方便的老人和残疾人乘坐普通轮椅,只能在平路上推行,上下楼梯很不方便,尤其是乘坐火车上下天桥没有电梯时,更是困难重重,如果将普通轮椅转化为既能平地行走,又能在楼梯上行走,将会为腿脚不方便的老人和残疾人提供极大便利。
(三)发明内容
本实用新型的目的是提供一种既能在平地正常推行,又能方便上楼梯的轮椅。
本实用新型的目的是这样实现的,它含有推杆、可折叠底架横梁、左框架、右框架、导轮,其特征是:还含有两个登楼轮,前立柱14和后立柱13将平行排放的上层纵梁16、中层纵梁17和底层纵梁7固定构成左框架3,左框架3和右框架4结构完全对称,两个可折叠底架横梁6平行固定在左框架3和右框架4的底层纵梁7和中层纵梁17之间,压抬杆19是底层纵梁7的延伸段,左框架3和右框架4的前立柱14上开有轴孔15,轮轴12套入并固定在轴孔15内,导轮2套装在轮轴12上,两个推杆10平行并水平固定在左框架3和右框架4的后立柱13上,后立柱13上开有轴孔8,登楼轮车轴18固定在轴孔8上,登楼轮1同轴套装在登楼轮车轴18上,登楼轮1呈辐条状的结构,登楼轮1上有五只轮辐9,每只轮辐9的末端均开有小轮轴孔10,小轮轴11套入并固定在小轮轴孔10内,小轮20套装在小轮轴10上。
登楼轮1辐条状的轮辐9可以跨越直角凸台,小轮2可以在平地上滚动。因而本实用新型具有在平地上和楼梯上均能正常滚动的特点。
(四)附图说明
图6为本实用新型实施例的结构示意图,图1为登楼轮1结构示意图,图2为小轮20、小轮轴11、小轮轴孔10与登楼轮1套装示意图,图3为左框架3或右框架4构成示意图,图4为可折叠底架横梁6与一对底层纵梁7和中层纵梁17连接示意图,图5为导轮2与前立柱14套装及登楼轮1与后立柱13套装示意图。
(五)具体实施方式
参照图1~图6,本实施例中,前立柱14和后立柱13将平行排放的上层纵梁16、中层纵梁17和底层纵梁7固定构成左框架3,左框架3和右框架4结构完全对称,两个可折叠底架横梁6平行固定在左框架3和右框架4的底层纵梁7和中层纵梁17之间,用于构成轮椅车的主体结构,两个中层纵梁17构成轮椅的座椅,两个后立柱13构成轮椅的靠背,压抬杆19是底层纵梁7的延伸段,用于遇到沟坎时抬高导轮,便于轮椅通过沟坎,左框架3和右框架4的前立柱14上开有轴孔15,轮轴12套入并固定在轴孔15内,导轮2套装在轮轴12上,起轮椅的导向作用和承重前支撑作用,两个推杆10平行并水平固定在左框架3和右框架4的后立柱13上,便于推或拉轮椅车,后立柱13上开有轴孔8,用于安装登楼轮1,登楼轮车轴18固定在轴孔8上,登楼轮1同轴套装在登楼轮车轴18上,便于登楼轮1的转动运动,登楼轮1呈辐条状的结构,用做跨越直角凸台和小沟小坎之用,登楼轮1上有五只轮辐9,每只轮辐9的末端均开有小轮轴孔10,用于安装小轮20,小轮轴11套入并固定在小轮轴孔10内,小轮20套装在小轮轴10上,方便轮椅在平地上滚动。
工作原理:如附图1~图6所示,人坐在轮椅座位上,推车人用手推或拉推杆10时,坐车人的后背贴靠在轮椅靠背上,当轮椅车在平地或没有凸台的斜面上运行时,小轮2向前方的滚动不受阻碍,由于地面的摩擦力,使小轮2的圆周绕着小轮轴11转动,形成小轮2在地面上的滚动,人对轮椅车施加的推或拉力主要用于克服地面对小轮2的滚动摩擦力;当遇到小沟小坎时和楼梯这样的凸台时,由于导轮2和小轮20直径小,导轮2和小轮20向前方的滚动受到阻碍,导轮2和小轮20的圆周与地面和凸台的侧面形成两个接触点,导轮2和小轮20不能转动,这时只要推车人脚踩压抬杆19,就能抬高导轮2离开地面,人的推或拉力作用在登楼轮轴18上,带动一对登楼轮1的轮辐9绕着小轮轴11转动,由于登楼轮1没有圆周状的外圆,登楼轮1相邻的两个轮辐可以顺利跨越小沟小坎和楼梯的凸台,使轮椅车能够继续前进,在人对轮椅车施加的推或拉力持续作用下,登楼轮1相邻的两个轮辐9依此跨越小沟小坎和楼梯凸台,所以轮椅车可以顺利通过小沟小坎,并能负重上楼。
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