[实用新型]汽车油箱盖结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车油箱盖结构，其包括一个可旋转的油箱盖和一个按照双推（Push-push）原理的、用于开启和锁闭所述油箱盖的油箱盖栓，其中油箱盖栓具有可移入移出的、作为双推运动模式的部分的双推卡爪。

背景技术

一般情况下众所周知，汽车的油箱护盖或者油箱盖配置有双推栓，这样如同例如由US5,836,638B所公知的那样油箱盖可以通过按压开启或者锁闭。

但是，为了可以锁闭油箱盖，必须附加地设置一个锁闭机构。这个锁闭机构为此应该与中央闭锁装置耦联。

由US6,318,771B1公知了一种按照双推原理的油箱盖栓，该油箱盖栓可以经过一个附加的可旋转的锁闩将油箱盖通过与油箱盖上的一个锁闭板（Verschlusslasche）啮合而锁闭。通过一个使锁闩在位置之间移动的传动装置和电动机实施驱动。

由US6,739,633B2同样公知了一种按照双推原理的油箱盖栓，该油箱盖栓同样具有一个锁闭板，该锁闭板通过一根齿条或者螺杆在锁闭位置和开启位置之间移动。

实用新型内容

因此本实用新型的目的在于，提供一种按照双推原理的可选的油箱盖栓，该油箱盖栓更加小巧、更加有利于制造并且成本更加低廉。

本实用新型提供一种汽车油箱盖结构，包括：可旋转的油箱盖和按照双推原理的、用于开启和锁闭所述油箱盖的油箱盖栓，其中所述油箱盖栓具有可移入移出的、作为双推运动模式的部分的双推卡爪，锁销在移出位置中通过与双推卡爪的相互作用将所述油箱盖固定在闭锁位置中。本实用新型的这个目的通过本实用新型的如上所阐述的、按照双推原理的油箱盖栓得以实现。

根据本实用新型，认识如下：如果一个锁销在移出位置中通过与双推卡爪的相互作用将油箱盖固定在闭锁位置中的话，可以提供一种特别紧凑的和简单的以及因此有利的锁栓。

特别优选锁销被至少一个长形的、具有弹性的、作为双推卡爪的膨胀元件围绕。这样可以实现一个特别小的结构尺寸。双推卡爪既可以从侧面围住锁销也可以按照套筒的方式完全围住锁销。在一个实施方式中，双推卡爪由两个布置在锁销侧面的卡爪构成。完全特别优选的是：同轴地设置锁销与双推卡爪。

如果膨胀元件具有一个朝向油箱盖的加粗端部的话，所述膨胀元件可以被处于移出位置中的锁销挤压分离，这样加粗端部可以嵌入凹口中形成闭锁。

锁销在移出的位置中以合理的方式将膨胀元件的加粗端部强制压入油箱盖上的卡锁凹口内，这样这个油箱盖便不能被开启。

为此优选的是：弹性的膨胀元件沿锁销的纵向中心轴线的方向预紧。

优选地锁栓具有一个电动驱动装置，通过该驱动装置锁销可以移入和移出。可以通过汽车的中央闭锁装置以众所周知的方式控制所述驱动装置。

附图说明

通过下文对附图的说明对本实用新型的其他的特征和细节加以阐述。其中：

图1是本实用新型的结构处于解锁位置中的示意图；和

图2是图1所示出的结构在闭锁位置中的示意图。

具体实施方式

在附图中示出的是一个作为整体被标记为1的汽车油箱盖结构。它包括一个可旋转的油箱盖2和一个按照双推原理的油箱盖栓3，这样为了开启和锁闭油箱盖2要沿箭头P方向按下这个油箱盖。

油箱盖栓3具有一个可移入移出的、作为双推-运动模式的部分的双推卡爪4，该双推卡爪被构造成一对长形的、带有朝向油箱盖2的加粗端部5的弹性的膨胀元件。在膨胀元件4之间同轴地设置有一个锁销6，该锁销通过一个驱动装置7可以沿油箱盖的方向前后移动。在移出的位置中，锁销6将膨胀元件4的加粗端部5强制压入油箱盖2上的一个卡锁凹口（Verriegelungshinterschnitt）8内从而闭锁这个油箱盖。

在锁销6的移入的位置中，弹性的膨胀元件4按照箭头F弹回它的初始位置（参照图1），为此它沿锁销6的纵向中轴线的方向被预紧。油箱盖栓3的壳体9被构造成可以通过一个卡槽连接被夹紧在油箱凹槽内。纯粹的双推运动模式通过双推卡爪4或者弹性的膨胀元件得以实施，这是因为这些膨胀元件沿纵方向是刚性的并且可以从油箱盖处通过按压克服弹力以众所周知的方式在油箱盖栓3内移动。