[实用新型]燃气共轨本体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用双燃料燃气共轨，特别是一种燃气共轨本体。

背景技术

目前应用于汽车领域的双燃料燃气共轨，其燃气温度压力传感器多是分体存在的。在气路连接过程中过于繁琐，存在多处安全隐患。因此，急需开发一种既有良好的密封效果，简化气路连接，又降低双燃料燃气系统成本的汽车用双燃料燃气共轨。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用双燃料燃气共轨本体，一方面它具有良好的密封性能，能够满足使用要求；另一方面，它的制造成本相对较低，有利于降低双燃料燃气系统成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括主体、进气接口、压力表接口、喷气嘴台阶式接口和燃气温压传感器安装座，所述进气接口与压力表接口分别形成在主体左右两端，并且在进气接口与压力表接口的内圆周面上均形成有密封锥管螺纹，在所述进气接口与压力表接口之间形成有共轨气道，在主体前端形成有多个喷气嘴台阶式接口，每个所述喷气嘴台阶式接口均与共轨气道相连通，在主体下部设置有燃气温压传感器安装座。

采用这样的结构后，本实用新型燃气共轨本体通过铸造成型模具成型，喷气嘴台阶式接口和燃气温压传感器安装座通过机械加工合理控制平面的平面度和圆柱孔同轴度、位置度和表面粗糙度，再利用喷气嘴总成和燃气温压传感器自身的橡胶密封圈，可以简单方便的达到密封效果，简化气路连接，降低双燃料燃气系统安全隐患，从而降低双燃料燃气系统成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型燃气共轨本体的仰视示意图；

图2是图1中A-A向的剖视图；

图3是本实用新型燃气共轨本体的主视示意图；

图4是图3中B-B向的剖视图；

图5是本实用新型燃气共轨本体的左视示意图。

具体实施方式

参见图1至图5，本实用新型的燃气共轨本体包括主体1、进气接口2、压力表接口3、喷气嘴台阶式接口4和燃气温压传感器安装座5，所述进气接口2与压力表接口3分别形成在主体1左右两端，并且在进气接口2与压力表接口3的内圆周面上均形成有密封锥管螺纹7，在所述进气接口2与压力表接口3之间形成有共轨气道6，进气接口2与压力表接口3通过共轨气道6相连通，在主体1前端形成有多个喷气嘴台阶式接口4，本实用新型优选了四个喷气嘴台阶式接口4间隔的分布在主体1前端，每个所述喷气嘴台阶式接口4均与共轨气道6相连通，在主体1下部设置有燃气温压传感器安装座5。

采用这样的结构后，本实用新型燃气共轨本体通过铸造成型模具成型，喷气嘴台阶式接口4和燃气温压传感器安装座5通过机械加工合理控制平面的平面度和圆柱孔同轴度、位置度和表面粗糙度，再利用喷气嘴总成和燃气温压传感器自身的橡胶密封圈，可以简单方便的达到密封效果，简化气路连接，降低双燃料燃气系统安全隐患，从而降低双燃料燃气系统成本。

综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域的技术人员可以在本实用新型的技术指导思想之内提出其他的实施例，但这些实施例都包括在本实用新型的范围之内。