[实用新型]自动开合窗户的支撑框

说明书

技术领域

本实用新型涉及窗框结构，尤其是一种适合装配连接部件实现窗户自动开合的自动开合窗户的支撑框。

背景技术

所有的居住房屋都具有窗户，不论是在城市还是在农村。城市由于空间的原因，居住房大都是商品房，这些商品房有多层结构、小高层及高层结构。所有的商品房经过装修后都会装上铝合金窗户，或者随着生活居住条件的要求的增高及环保的要求，窗户向着隔音及隔热的方向发展。

但是城市里的商品房都会沿公路而建，为了交通方便，也为了更加有效地利用土地资源。而且城市道路交通比较繁忙，公路上的车辆比较多，这就造成道路两旁的房屋容易受到灰尘的污染，越靠近公路，污染越严重。即使城市有洒水车在定时工作，但是效果也不太理想。这就造成城市居民处于开窗家里积灰尘，不开窗家里污空气的尴尬境地。

随着城市居民增多，空气的污染也急剧严重，空气当中的有害物质也越来越多，最新的空气污染物增加了细颗粒物，也就是大城市都在检测的PM2.5。研究表明PM2.5对人类的危害比较大，长期处于高浓度PM2.5的环境中容易引发血管炎症和动脉粥样硬化，最终导致心脏病或其他心血管问题，严重者会带来死亡的风险。这就使得控制窗户的开闭时间久显得尤为重要。

城市生活的人大都是上班族，早出晚归，为了给房间足够的通风和换气，出门前都会将窗户打开，晚上回家才会关上，这个开启和关闭的时间不是非常理想。虽然有纱窗的阻挡，但是灰尘和PM2.5还是无法阻挡。而且早上和傍晚的PM2.5浓度相对来说还比较高，一天当中PM2.5在午后的浓度相对较低，如果能在这个时间段开启窗户，傍晚前窗户关闭，这样既给房间通风换气，还能阻挡灰尘及PM2.5进入房间。但是现有的城市窗户都是手动开启和手动关闭，无法实现自动开启和关闭，但是现有的窗框限制了窗户安装自动开合的驱动装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自动开合窗户的支撑框，这种支撑框能够支撑窗扇，同时还能装配驱动装置，方便驱动窗扇自动开合。

本实用新型解决了现有的窗框为封闭边框结构，限制了窗户安装自动开合的驱动装置的缺陷，提供一种自动开合窗户的支撑框，支撑框的支撑部位设置有导槽，便于驱动装置从导槽内伸入与窗扇相连接来带动窗扇移动，实现窗扇自动开合。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动开合窗户的支撑框，整体呈四边形，四边形内部为窗扇安装空间，支撑框的内侧边设置有窗扇插入槽，支撑框包括底框、侧框及上框，底框的窗扇插入槽内设置有导槽，导槽连通窗底框的下部和上部，导槽的长度为窗扇的最大移动距离。支撑框用于支撑窗扇，窗扇在窗扇插入槽内移动，手动窗户是通过手推的方式来移动，因此可以将支撑框制成封闭的结构，但是对于自动开合的窗户需要有专用的驱动装置来驱动窗扇移动，在底框上设置导槽，将驱动装置上的连接件通过导槽可以与窗扇相固定，从而实现窗扇自动开合。

窗扇除了往前移动还要往后移动，因此驱动装置与窗扇通过连接件固定连接，考虑到连接件的尺寸及强度，为保证窗扇移动平稳，一般一扇窗扇会通过两个连接件进行连接，因此，一条窗扇插入槽设置有两条导槽，两条导槽相互平行，分别处于窗扇插入槽的两侧位置，两条导槽均处于窗扇插入槽的同一端。

一般窗户都有两扇窗扇，因此支撑框内侧边的窗扇插入槽为两条，由两道外侧边及中间边分隔而成，每条窗扇插入槽内放置一扇窗扇。

底框上设置导槽，会削弱底框的支撑强度，为防止窗扇长时间停留后底框发生变形，底框的窗扇插入槽的槽底中间部位设置有突起的导柱，导柱的长度与底框的长度相等，导柱的高度小于底框的高度。导柱对底框起到加强作用，同时也可以通过导柱来支撑窗扇。

导柱与窗扇插入槽的槽底之间为圆弧过渡，导柱的上表面为平面，上表面与导柱的两侧边为圆弧过渡。

同一窗扇插入槽内的导槽处于导柱的两侧，导槽相对导柱对称布置。

本实用新型的有益效果是：支撑框用于支撑窗扇，窗扇在窗扇插入槽内移动，在底框上设置导槽，将驱动装置上的连接件通过导槽可以与窗扇相固定，从而实现窗扇自动开合。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图；

图2是本实用新型一种底框结构示意图；

图中：1、支撑框，2、窗扇插入槽，3、中间边，4、底框，5、外侧边，6、导槽，7、导柱。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。