[实用新型]长型孔扇喷式喷油嘴

说明书

技术领域：

本实用新型涉及机械部件技术领域，尤其是指一种长型孔扇喷式喷油嘴。

背景技术：

目前，舰船传动装置中齿轮啮合区的润滑主要采用短型孔直喷式喷油嘴进行润滑，该种润滑形式使喷油管中的压力油通过管壁上的短型小孔，形成油柱，对齿轮啮合区进行润滑。由于喷出的油柱面积较小，只能对很小的区域进行润滑，且油柱的中心润滑效果较好，远离油柱中心的位置润滑效果逐渐变弱，所以该种润滑形式存在润滑不均匀性。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种长型孔扇喷式喷油嘴，解决现有喷油嘴不能均匀的进行润滑的问题。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：一种长型孔扇喷式喷油嘴，包括喷油管和喷油嘴本体，喷油嘴本体通过螺纹安装在喷油管上，其特征在于：喷油嘴本体由柱体和导向面组成，柱体中心位置上设有长型孔，柱体下端延伸至长型孔的中心线上的倾斜面为第一导向面，第一导向面连接第二导向面，第一导向面与第二导向面的夹角呈钝角，且第二导向面位于长型孔的正下方。

所述的柱体下部的外表面设有方颈面。

所述的第一导向面与柱体的水平端面的夹角呈锐角。

本实用新型的有益效果是：本实用新型应用于舰船传动装置中，能够改善齿轮啮合区的润滑效果，从喷油嘴喷射出来的面积大，可实现均匀润滑。另外，结构设计合理，构思巧妙新颖，易于推广应用。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，一种长型孔扇喷式喷油嘴，包括喷油管和喷油嘴本体1，喷油嘴本体1通过螺纹2安装在喷油管上，喷油嘴本体1由柱体和导向面组成，柱体中心位置上设有长型孔3，柱体下端延伸至长型孔3的中心线上的倾斜面为第一导向面4，第一导向面4连接第二导向面5，第一导向面4与第二导向面5的夹角呈钝角，且第二导向面5位于长型孔3的正下方。所述的柱体下部的外表面设有方颈面，方颈面便于工作人员使用工具在喷油管上进行拆装操作。所述的第一导向面4与柱体的水平端面的夹角呈锐角。当本实用新型应用于齿轮啮合区处时，长型孔3有很好的导向作用，可控制出孔处油柱的方向，当润滑油从长型孔3喷出时，油柱依次喷射到第一导向面4和第二导向面5，润滑油经过两个导向面后，能够形成一个扇形的润滑面，扇形润滑面能够覆盖一定长度的啮合区，且能够实现均匀润滑，而且润滑效果非常理想。