[实用新型]涡电流式阻尼机构

说明书

技术领域

本实用新型为一种阻尼机构，尤指应用于健身器材的飞轮的涡电流式阻尼机构。

背景技术

传统的健身器材，例如健身车，使用者主要藉由踩动踏板，藉以驱动健身车上所设的飞轮产生转动，而为了使得踩动踏板时可以让使用者承受适当的阻力或抗力，目前主要通过磁阻力的方式，提供健身车不同阻力大小的调整。

公知技术由于必须通过钢丝拉动弧形板体藉以调整磁石与金属阻力环内周壁之间的间距，来达到调整所受磁阻力量的大小，然而此类的阻力结构不但体积较为庞大且磁力受铸铁轮影响，结构过于复杂无法准确计算阻力大小之外，亦不易于组装，且制造成本也较为昂贵。

再者，由于主要通过在弧形板体的一端进行施力及拉引，使得磁石相对应于金属阻力环的行程距离较大，且所产生的阻力变化不但受金属环影响，亦受铸铁轮材料影响，使得对于使用者来说阻力的定量调整及控制更较为不易。

由于采用弹簧的方式来调整弧形板体与金属阻力环之间的间距，经长久使用后弹簧易于失去弹性，进而造成阻力调整的失效。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种涡电流式阻尼机构，可应用于健身器材，结构较为简单，易于使用者调整阻力大小，且阻力大小单纯依据磁铁强度及金属环大小而进行调整阻力大小。

本实用新型的技术解决方案是：

一种涡电流式阻尼机构，其中，包括有：

一飞轮，以一转轴为旋转中心并受一外加驱动力旋转，该转轴结合有一轴座；

一金属环，结合于该飞轮；

一承架，具有一转轴结合端及一外侧端，其中该转轴结合端结合在该轴座，而该外侧端则延伸至该金属环的邻近位置，且在该外侧端设有一轴杆；

一磁性制动单元，包括有一磁性元件支架以及多个磁性元件，该磁性元件结合于该磁性元件支架的外环面且面向邻近于该金属环，该磁性元件支架的一端为自由端，而另一端能够转动地结合在该承架的外侧端的轴杆；

一传动组件，连结于该磁性制动单元；

一驱动马达，连结于该传动组件，该驱动马达经由该传动组件带动该磁性元件支架以该承架的外侧端的轴杆为旋转中心而旋动，使该磁性制动单元的磁性元件接近或远离该金属环，由该磁性元件产生一磁力场，再于该金属环产生涡电流以及对该飞轮产生一制动力。

如上所述的涡电流式阻尼机构，其中，该传动组件包括有：

一齿轮组，结合于该驱动马达，由该驱动马达带动旋转，该齿轮组具有一输出轴柱；

一转动轮组，包括有：

一内圆轮，该内圆轮具有一偏心轴孔，结合在该齿轮组的该输出轴柱；

一外圆轮，套设在该内圆轮的外环缘，该外圆轮具有一连结轴柱，可转动地结合在该磁性元件支架的自由端；

其中该驱动马达作动后，经由该齿轮组驱动该转动轮组的该内圆轮转动，该转动轮组的该内圆轮带动该外圆轮转动，使该外圆轮的该连结轴柱产生位移，再由该连结轴柱带动该磁性制动单元的磁性元件支架以该承架的外侧端的轴杆为旋转中心而接近或远离该金属环。

如上所述的涡电流式阻尼机构，其中，该齿轮组包括有：

一第一齿轮，与该驱动马达的一马达转轴相啮合；

一第二齿轮，位于该第一齿轮的邻近位置并啮合于该第一齿轮；

一第三齿轮，啮合于该第二齿轮，并以该输出轴柱为轴心旋转。

如上所述的涡电流式阻尼机构，其中，该传动组件结合有一盖板。

如上所述的涡电流式阻尼机构，其中，该金属环选自铝或铜的非导磁性材料。

如上所述的涡电流式阻尼机构，其中，该磁性元件选自永久磁铁或电磁铁所构成。

如上所述的涡电流式阻尼机构，其中，该传动组件包括有：

一齿轮组，结合于该驱动马达，由该驱动马达带动旋转，该齿轮组具有一输出轴柱；

一传动轮组，包括有：

一传动轮，具有一中央轴孔及位在该中央轴孔的邻近位置的一输出轴孔，该中央轴孔结合在该齿轮组的该输出轴柱，以该输出轴柱为轴心旋转；

一传动轴，结合在该传动轮的该输出轴孔，该传动轴具有一传动轴柱，能够转动地结合在该磁性元件支架的自由端；

其中该驱动马达作动后，经由该齿轮组驱动该传动轮组的该传动轮转动，该传动轮组的该传动轮带动该传动轴位移，再由该传动轴带动该磁性制动单元的磁性元件支架以该承架的外侧端的轴杆为旋转中心而接近或远离该金属环。

如上所述的涡电流式阻尼机构，其中，该传动轮结合有一用以读取该磁性制动单元的位移量的电路板。