[实用新型]一种叉车用纸卷夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车属具，具体涉及一种叉车用纸卷夹。

背景技术

随着我国纸制品产业链的高速发展，对其搬运属具——纸卷夹的要求越来越高。纸卷夹能够对纸卷进行高效、安全、无破损的搬运与堆垛作业，并能夹紧纸卷连续360°旋转，方便纸卷的水平和垂直交换作业。其广泛应用于造纸、纸箱、包装、印刷、港口等等圆形物体的装卸及搬运、堆垛。

传统的纸卷夹主要是由基板、面板、回转支撑、长短臂、油缸等组成，由于基板与面板之间通过回转支撑进行连接，并安装有旋转配油阀，存在视野差，重量重等缺陷，造成叉车在工作过程中存在安全隐患，并耗油。现有的纸卷夹的面板为矩形结构，使其与长、短臂连接形成的弧形与纸卷的弧度不匹配，在搬运过程中存在夹持不稳定的缺点。另外，现有纸卷夹的长、短臂在面板上的布局为非对称单边偏执布置，其短臂和面板铰接轴线到旋转中心的距离与长臂和面板铰接轴线到旋转中心的距离的长度比值为0.25左右，其小于0.3，在搬运过程中容易阻挡视线。

实用新型内容

为了克服现有问题，本实用新型提供一种结构合理、视野良好、安全可靠、工作高效的新型纸卷夹。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种叉车用纸卷夹，包括基板，基板前端设有面板，所述面板的上、下两端分别铰接有一组长臂与一组短臂，位于一组长臂之间的上端面及位于一组短臂之间的下端面为同心弧形，所述面板与基板的中间开设有贯通的圆形视窗。

进一步，所述短臂与面板铰接轴的轴线到纸卷夹旋转中心的垂直距离与长臂与面板铰接轴的轴线到纸卷夹旋转中心的垂直距离的长度比值大于0.3。

所述圆形视窗的直径与面板的上、下端面之间的距离的比值大于0.3。

本实用新型纸卷夹的面板上位于一组长臂之间的上端面及位于一组短臂之间的下端面为同心弧形，其与弧形的长、短臂之间形成与纸卷的弧度相统一的弧度，在搬运过程中更容易夹持纸卷，所以相比较现有的矩形面板结构设计形式整体更加合理。

本实用新型纸卷夹面板和基板上都开有面积较大的圆形视窗，圆形视窗直径与面板上、下端面之间距离的比值大于0.3。使纸卷夹整体结构视野通透性加大，并且大大地减轻了纸卷夹本身的重量，方便叉车使用，并提高其承载力，同时相应减少叉车的油耗。并且其外观轻盈美观、方便实用。

长、短臂在面板上布局采用以面板的中心点为旋转中心进行双边对称布置，并加大长、短臂之间的间距，使短臂和面板铰接轴的轴线到旋转中心的垂直距离与长臂和面板铰接轴的轴线到旋转中心的垂直距离的长度比大于0.3，进一步使臂间视野通透性加大，提高叉车作业的安全性，保证了纸卷夹在工作时稳定、高效和安全。

经对比分析，本实用新型纸卷夹的视野通透率（纸卷夹完全张开状态下外轮廓线内可透视面积/外轮廓线内面积）＞30%；而现有纸卷夹视野通透率＜20%（在15%左右）。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型的面板的结构示意图。

图中：1-基板，2-长臂，3-面板，3-1-上端面,3-2-下端面,4-短臂，5-圆形视窗。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种叉车用纸卷夹，包括基板1，基板1前端设有面板3，面板3的上、下两端分别铰接有一组长臂2与一组短臂4，位于一组长臂2之间的上端面3-1及位于一组短臂4之间的下端面3-2为同心弧形，面板3与基板2的中间开设有贯通的圆形视窗5，圆形视窗5的直径与面板的上端面3-1、下端面3-2之间的距离的比值为0.5；所述短臂4与面板3铰接轴的轴线到纸卷夹旋转中心的垂直距离与长臂2与面板3铰接轴的轴线到纸卷夹旋转中心的垂直距离的比值为0.8。

本实用新型纸卷夹面板和基板上都开有大视窗，使纸卷夹整体结构视野通透性加大，并且大大地减轻了纸卷夹本身的重量，并提高其承载力，同时相应减少叉车的油耗。由于短臂与长臂的长度比值大于0.3，加大长、短臂之间的间距，进一步使臂间视野通透性加大，提高叉车作业的安全性，保证了纸卷夹在工作时稳定、高效和安全。

以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。