[实用新型]液压回转传动装置的内齿圈

说明书

技术领域

本实用新型属于回转传动器配件技术领域，尤其是涉及一种液压回转传动装置的内齿圈。

背景技术

液压回转传动器一般是由液压马达，制动器，减速机，阀组，齿轮端结构组成，通过液压马达来传输到齿轮箱起到增大扭矩，降低速度的效果，实现低速大扭矩的要求。现有的液压回转传动装置的内齿圈存在结构复杂且不易安装，定位不准确，使用寿命短等技术问题。

为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种减速机下车回转传动装置[申请号：CN201120378453.X]，包括阀块，马达和一级行星部件，二级行星部件，轴承座和齿轮轴，所述的阀块连接马达，马达输出端外侧连接制动部件，马达输出端右侧顶端部分连接一级行星轮，一级行星轮连接一级行星架一端，一级行星架与二级行星轮连接，二级行星轮连接二级行星架；轴承座内安装有齿轮轴，齿轮轴左端外侧固定有二级行星架。

上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术存在的问题，但是仍然存在着结构复杂且不易安装，定位不准确和使用寿命短等技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，结构更简单和安装方便的液压回转传动装置的内齿圈。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本液压回转传动装置的内齿圈包括环形体，在环形体上设有若干圆周均匀分布的过钉孔，在环形体内壁设有若干圆周均匀分布的齿牙，其特征在于，所述的环形体内设有位于其一端的环形定位台阶，在环形体侧部设有第一环形槽和第二环形槽，所述的第一环形槽槽底径与第二环形槽的槽底径相等。显然，本实用新型具有结构简单、易于制造和制造成本低，而且，安装方便，固定牢靠且传动稳定，使用寿命长，符合当前社会技术的发展趋势。

在上述的液压回转传动装置的内齿圈中，在每个齿牙的两端分别设有倒角面。方便安装。

在上述的液压回转传动装置的内齿圈中，所述的过钉孔数量为二十个。

与现有的技术相比，本液压回转传动装置的内齿圈的优点在于：结构简单、易于制造和制造成本低，而且，安装方便，固定牢靠且传动稳定，使用寿命长，符合当前社会技术的发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图中，环形体1、过钉孔11、齿牙12、倒角面12a、环形定位台阶13、第一环形槽14、第二环形槽15。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示，本液压回转传动装置的内齿圈包括环形体1，在环形体1上设有若干圆周均匀分布的过钉孔11，优化方案，这里的过钉孔11数量为二十个，在环形体1内壁设有若干圆周均匀分布的齿牙12，在环形体1内设有位于其一端的环形定位台阶13，在环形体1侧部设有第一环形槽14和第二环形槽15，所述的第一环形槽14槽底径与第二环形槽15的槽底径相等。显然，本实施例结构简单、易于制造和制造成本低，而且，安装方便，固定牢靠且传动稳定，使用寿命长，符合当前社会技术的发展趋势。

具体地说，在本实施例的每个齿牙12的两端分别设有倒角面12a。方便安装。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了环形体1、过钉孔11、齿牙12、倒角面12a、环形定位台阶13、第一环形槽14、第二环形槽15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。