[实用新型]车载臭氧吸尘器有效
申请号: | 201320272428.2 | 申请日: | 2013-05-14 |
公开(公告)号: | CN203305974U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 周军美 | 申请(专利权)人: | 周军美 |
主分类号: | B60S1/64 | 分类号: | B60S1/64;A61L2/20;A61L9/015;A61L101/10 |
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地址: | 315511 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 臭氧 吸尘器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车清洁工具技术领域,尤其是一种车载臭氧吸尘器。
背景技术
车用吸尘器,即车载吸尘器,就是放在车上使用的吸尘器。现有的车用吸尘器由于它的小巧迷你,所以方便用于清理车内遗留的纸屑、灰尘等废弃物。但是功能仅限于此,比较单一。但是说到车内无孔不入的细菌,现有的车用吸尘器却对之束手无策。随着用车时间的增长,汽车方向盘、门把手、各种缝隙间、车顶纺织面料里,尤其是中控台的细菌、病毒也会随之增加,这些细菌被证实将有可能导致人体食物中毒,所以人长时间接触这些细菌、病毒后往往会对身体健康造成一定的危害。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中吸尘器功能单一的技术问题,提供一种车载臭氧吸尘器,增设了臭氧发生器,使用后针对残留在车内空气中及死角的病菌起到杀灭的效果。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载臭氧吸尘器,包括壳体和抽风机构,所述的抽风机构安装在壳体内,所述的壳体上设有进风口和出风口,所述壳体内还具有臭氧发生器,所述的臭氧发生器包括至少一个放电管、高频高压转换器和车载电源连接器,所述的高频高压转换器的输入端连接车载电源连接器,高频高压转换器的输出端连接放电管,所述的放电管设置在壳体的出风口处。
进一步的,所述的壳体上设有两个出风口,放电管的数量为两个,两个放电管对应设置在两个出风口处。
作为优选,所述的壳体上的两个出风口对称设置在壳体的两侧。
进一步的,所述的壳体上设有能调节放电管放电功率的调节开关。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的车载臭氧吸尘器结构简单,易于制造,增加臭氧发生器,能在吸尘的同时吹出含有臭氧的气体,具有净化空气的作用,杀灭车内空气中和死角中的病菌。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的车载臭氧吸尘器优选实施例的立体图;
图2是本实用新型的车载臭氧吸尘器优选实施例的主视图。
图中:1.壳体,11.进风口,12.出风口,2.调节开关
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1~2所示,本实用新型的一种车载臭氧吸尘器,包括壳体1和抽风机构,抽风机构安装在壳体1内,壳体1上设有进风口11和出风口12,所述壳体1内还具有臭氧发生器,臭氧发生器包括至少一个放电管、高频高压转换器和车载电源连接器,高频高压转换器的输入端连接车载电源连接器,高频高压转换器的输出端连接放电管,放电管设置在壳体1的出风口12处。
进一步的,壳体1上设有两个出风口12,放电管的数量为两个,两个放电管对应设置在两个出风口12处。
作为优选,壳体1上的两个出风口12对称设置在壳体1的两侧。
进一步的,壳体1上设有能调节放电管放电功率的调节开关2。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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