[实用新型]新型汽车空压机卸压阀

说明书

技术领域

    本实用新型属于气阀技术领域，具体涉及一种新型汽车空压机卸压阀。

背景技术

    空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空压机上的专用卸压阀，作为超压保护装置，当设备内压力超过允许值时，阀门自动开启，继而全量排放，当压力降低到规定值时，阀门自动关闭，保证设备安全运行。目前常见的汽车空压机卸压阀通过外接储气罐的卸气管启动，当卸气管出现堵塞、变形变窄、挤压等情况意外时，就无法正常工作，存在安全隐患；且传统的阀芯大多是螺纹锁紧，在使用环境恶劣（如高温、强烈震动等）的情形下，存在结构松动失效的隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于设计提供一种结构简单，使用安全的新型汽车空压机卸压阀。

新型汽车空压机卸压阀，包括阀体和阀芯，其特征在于所述的阀体前部外周设有螺纹，阀体中部设有排气口，阀体的内腔配合设置阀芯，所述的阀芯由钢珠、弹簧和定位座构成，所述的定位座为螺栓形结构，螺栓头部与阀体内腔后部挤压成型，螺杆与弹簧穿接配合。

进一步的，所述的阀体内腔前部依次设置橡胶垫、垫片和阀口。

进一步的，所述的阀体排气口外周套接设置防尘套。

进一步的，所述的弹簧与钢珠弹贴配合。

本实用新型结构简单，设计合理，在阀体前部外周设置螺纹，可直接与空压机排气腔螺接固定，省去了中间繁杂的管道连接，避免安全隐患，阀体内腔前部阀口处设置垫片、橡胶垫，既增加连接的紧密性，又增强了密封性，使用更安全。定位座与阀体内腔后部挤压成型，不经任何的锁紧装置，避免了松动失效等问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型分解示意图；

图3为本实用新型连接状态示意图；

图中：1-垫片；2-橡胶垫；3-钢珠；4-弹簧；5-排气口：6-螺杆；7-螺栓头部；8-防尘套；9-排气腔。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的一种新型汽车空压机卸压阀，包括阀体和阀芯，所述的阀体前部外周设有螺纹，与空压机排气腔9螺接固定，阀体中部设有排气口5，外周套接防尘套8，可避免外部灰尘进入卸压阀，影响使用安全。阀体的内腔配合设置阀芯，所述的阀芯由钢珠3、弹簧4和定位座构成，所述的定位座为螺栓形结构，螺栓头部7与阀体内腔后部挤压成型，螺杆6与弹簧4穿接配合，弹簧4另一侧与钢珠3弹贴配合。所述的阀体内腔前部依次设置橡胶垫2、垫片1和阀口，钢珠3前部与橡胶垫2贴合设置，配合垫片1，可很好的封堵阀口。当空压机正常工作时，由于钢珠3的封堵和弹簧4的作用力，使正常气压下气体不会从卸压阀泻出。当空压机内压逐渐升高，气体推动钢珠3向内腔后部移动，弹簧4由于定位座螺栓头部7的阻力，不断压缩，钢球3推动至排气口5，气体从排气口5排出。等气体逐渐排放达到安全气压后，弹簧4反弹力大于气体压力，钢珠3被反弹力推动回到与橡胶垫2贴合，从新开始工作。

由于卸压阀直接与空压机排气腔9螺接，省去了中间繁杂的管道连接，可以避免因外部连接所产生的故障。由于阀芯的定位座螺栓头部7直接挤压植入内腔，可以避免因结构松动而导致的调压、稳压失效。

以上所述及图中所示仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的构思原则内作出的任何修改、等同替换或改进，均包含在本实用新型的保护范围之内。