[实用新型]天线结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天线结构，特别是涉及一种将天线线路与电路单元整合的天线结构。

背景技术

为接收调频、调幅、全球定位系统（GPS）、全球行动通信系统（GSM）、无线网络（Wi-Fi）等各种无线信号，以供后续的信号处理，天线是必备的装置。

然为适应不同无线信号传送接收装置的体积或使用环境的需求，天线本体可以多种形状、结构存在。以接收调频、调幅无线信号的天线本体为例，现有技术多半使用长度可伸缩的金属棒体做为调频无线信号的接收天线本体，或使用环绕磁铁的漆包线做为调幅无线信号的接收天线本体。若要将调频接收天线应用于汽车上，固定或可伸缩的金属天线本体因缺乏挠性或弹性，很容易因碰撞而折断。

为解决前述的技术问题，现有技术中有利用弹簧结构制作天线本体，或将金属天线本体外包覆弹性材料，以增加天线本体的挠性或弹性。

此外，为节省天线本体的体积，现有技术亦有在如印刷电路板(PCB)等基板表面上或是基板的内层，布设如铜、金等包括不同宽度的导线，并利用该导线做为无线天线本体以接收无线信号。

现有在基板上布设金属导线做为天线本体的技术，虽能减少天线本体的体积，但尚需另外连接其它用以接收、处理及/或输出信号的电路单元。整体无线信号接收传送处理装置的体积仍然无法有效减少，特别是对于体积或外形结构要求较高的应用环境，如鳍型车用天线，对于体积及外型的要求更为严格。唯有将体积减少，才能在满足汽车整体外观设计的要求。

另一方面，一旦将天线主体的体积减少，还需要顾及天线接收的范围及接收的效果，如果不能兼顾体积与收讯效果，则无法完整的解决所述的种种技术问题。

实用新型内容

为解决前述现有技术的问题，本实用新型提供一种天线结构，包括基板；天线线路，设置于该基板的至少一表面上；以及电路单元，至少包括与该天线线路的一端连接的信号接收组件，其中，该电路单元设置于该基板设置有该天线线路的表面，或相对设置有该天线线路的另一表面。

可选地，该天线线路由多条相互平行的线段以及多个连接线段所组成者，且其中，每一个该连接线段分别连接相邻的两条相互平行的线段。

可选地，该连接线段形成一直线、弯曲或锐角形状。

可选地，该多条相互平行的线段与该多条连接线段形成一具有两端的天线线路，且其中一端连接至该信号接收组件。

可选地，该基板设置有该天线线路及/或该电路单元的一面为多边形。

可选地，该基板设置有该天线线路及/或该电路单元的一面为五边形。

可选地，该五边形具有至少一对平行的边线。

可选地，该基板还包括至少一个贯孔。

可选地，该电路单元还包括放大器及/或信号输出组件。

可选地，该天线结构还包括一外壳，该外壳至少部分包覆该基板、天线线路及电路单元。

可选地，该天线线路占据该基板的表面一半以上的面积。

本实用新型天线结构，将天线线路与电路单元集成设置于单一基板上的相同或相对的表面，故可减少整体天线装置的体积，此外，天线线路亦可视需要布设于基板的表面上，故能同时提升信号接收的范围与效果。

附图说明

图1为本实用新型天线结构在第一实施例中的结构示意图。

图2为本实用新型天线结构在第二实施例中的结构示意图。

组件标号说明：

10          基板

11          天线线路

12          电路单元

121         信号接收组件

122         放大器

123         信号输出组件

13          贯孔

14          外壳

15          GPS模块

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。