[实用新型]止推轴瓦铣对口平面夹具有效
申请号: | 201320269734.0 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN203343744U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 牛玉成;武利群 | 申请(专利权)人: | 恩比贝克飞虹汽车零部件(四川)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 629000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴瓦 对口 平面 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴瓦工装夹具,更具体地说涉及一种单层、双层及多金属滚压式止推轴瓦铣对口平面夹具。
背景技术
止推轴瓦是指半圆带有止推边的轴瓦,也叫翻边瓦,它是发动机曲轴的一个重要支承件,它不仅要求满足一般主轴瓦的性能要求,同时要承受轴向载荷,因此止推轴瓦的制造精度要求非常高,是轴瓦行业中制造难度最大的轴瓦之一。止推轴瓦的制造过程有一些问题会让人大伤脑筋,比如,如何提高贴合度,保证自由开口,确保两肩之间尺寸差异最小,两肩垂直度不超差等,本着提高生产效率,降低成本的原则,单单只解决这些问题所对应的工序还显得不够,必需在相联相关的工序中进行逐步完善和解决。传统的滚压式止推轴瓦铣对口平面夹具是采用固定立式模座,两把盘状铣刀。产品的装夹比较困难,且y向自由度没有限制。由于滚压止推轴瓦滚压成形后对口余量较多,折弯处变形较大,导致加工时铣刀铣削量大,易铣裂产品,或铣后产品变形较大,后序精整形时困难,加工速度慢,毛刺大,刀具使用寿命短等缺点。并且用它生产的产品质量可靠性较差,生产效率极低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺点,提供一种效率高、成本低、适用范围广的工装夹具。
本实用新型是通过采用下述技术方案实现的:
一种止推轴瓦铣对口平面夹具,包括基座、气缸支架、滑块式模座、 定位块、滑块压板,所述基座上设有加工槽,加工槽中设有半圆柱型定位块;气缸支架固定在基座的侧面,气缸支架上设有气缸;在定位块的弧形面和气缸之间的基座上固定有二块间隔设置的滑块压板,滑块压板相对的一边下部设置有滑槽,滑块式模座的二边下部设有凸块,滑块式模座位于滑块压板之间并与之嵌合;在滑块式模座上设有一行程孔,限位螺钉穿过行程孔旋固在基座上,滑块式模座的一端与气缸相连。
所述定位块左下方的基座上设有刀槽。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中的滑块式模座由气缸带动,产品装夹轻便快捷,定位可靠。
2、由于模座为卧式的滑块,装夹后的产品自由度全部受限,加工时只做切断部分的铣削,只用一把锯片式铣刀即可,铣削余量明显减少,加工速度成倍提高,后序工作量显著减少,刀具使用寿命提高10倍以上,所铣断的产品对口平整,尺寸稳定,毛刺小,产品质量可靠,生产效率大副度提高。
3、本适用新型结构的定位块和滑块式模座可根据不同产品而进行更换,能够用于加工所有机型、规格的止推轴瓦,可用于批量生产和大规模推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图2的右视图。
图中标记:1-基座、2-气缸支架、3-内六角螺丝、4-气缸、5-滑块式模座、6-限位螺钉、7-轴瓦产品、8-锯片铣刀、9-刀轴、10-定位块、11-刀 槽、12-加工槽、13-行程孔、14-滑块压板、15-内六角螺丝、16-内六角螺丝、17-滑块压板、18-滑槽、19-凸块、
具体实施方式
下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-图3所示,本实用新型是一种用于止推轴瓦铣对口平面夹具,其包括、基座1、气缸支架2、滑块式模座5、定位块10、滑块压板14、17,所述基座1上设有加工槽12,加工槽12中设有半圆柱型定位块10;气缸支架2通过内六角螺丝3固定在基座1的侧面,气缸支架2上设有气缸4;在加工槽12中弧形面和气缸4之间的基座1上固定有二块间隔设置的滑块压板14、17,滑块压板14、17相对一边的下部分别设置有滑槽18,滑块式模座5与定位块10相对的一边设有内凹半圆形槽,内凹半圆形槽与定位块10半圆形凸面相对应,滑块式模座5的二边下部分别设有凸块19,滑块式模座5上凸块19分别嵌入滑块压板14上的滑槽18中,滑块式模座5相对于滑块压板14、17和基座1可作往复滑动;在滑块式模座5上设有一行程孔13,限位螺钉6穿过行程孔13旋固在基座1上,限位螺钉6和行程孔13确定了滑块式模座5滑动的行程,滑块式模座5的一端与气缸4相连。所述定位块10左下方的基座1上设有刀槽11,刀槽11不仅起让刀作用,还起放置工件时衡量工件是否放对称的作用,与定位块10组合确保产品定位可靠。
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