[实用新型]一种新型定位压紧机构有效
申请号: | 201320268857.2 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN203357087U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 欧阳森;谢红 | 申请(专利权)人: | 湛江德利化油器有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李国钊 |
地址: | 524043 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 定位 压紧 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压紧装置,具体涉及到一种新型定位压紧机构。
背景技术
在现代社会生活中,定位压紧机构被广泛应用于各机械领域,尤其是汽车零部件行业,在汽车零部件加工的过程中,往往需要将零部件进行固定和压紧,防止零部件在加工过程中错位,对加工的精密性和成型造成坏影响,从而导致了零部件的加工失败。再加上在现在越来越激烈的竞争中,除了各方面的性能提高外,加工效率越来越被人重视,所以,装夹工件进行加工的快速性和稳定性被视为改善的一个重点,如何合理利用装夹工件进行快速加工和提高稳固性成为了工程师们亟需解决的一个问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种定位压紧机构,该机构简单轻便,能更加快捷方便地对零部件进行装夹加工,提高了加工效率和精准性。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种新型定位压紧机构,包括有底板、支撑柱、上支撑板,其中所述支撑柱安装在所述底板上并撑起所述上支撑板,其还包括有至少一个浮动支撑机构,所述浮动支撑机构设置在所述上支撑板上,位于工件被支撑部位下方;至少两个气动压紧机构。所述气动压紧机构设置在所述上支撑板上,位于工件被压紧部位下方。
进一步,所述气动压紧机构包括有:气缸,所述气缸设置在所述上支撑板下方;支撑座,所述支撑座设置在所述上支撑板上;定位柱,所述定位柱设置在所述上支撑板上;气缸连杆,所述气缸连杆穿设在所述气缸内进行伸缩运动;压板,所述压板与工件被压紧部位相接触;第一连杆,所述第一连杆一端与所述压板铰链连接,另一端与所述定位柱铰链连接;和第二连杆,所述第二连杆一端与所述压板铰链连接,另一端与所述气缸连杆铰链连接。
进一步,所述气缸内侧还设有一导向套。
进一步,所述定位柱包括有:一定位柱内孔;一定位柱紧盯螺钉,其固定在所述定位柱侧边所开的一个螺纹孔内;和一定位浮动销,其穿设在所述定位柱内孔内,所述定位浮动销上与所述定位柱的螺纹孔相对应的位置开有一长度大于所述螺纹孔直径的槽口。
进一步,其还包括有浮支座,所述浮支座安装在所述上支撑板上。
进一步,所述浮动支撑机构包括有:浮动支撑柱,其固定在所述上支撑板上;压缩弹簧,其放置在所述浮动支撑柱内孔;浮动支撑销,其放置在所述浮动支撑柱内孔,与所述压缩弹簧顶端接触;和紧盯螺钉,其固定在所述浮动支撑柱侧边所开的一个螺纹孔内。
进一步,所述浮动支撑柱通过内六角螺钉固定在所述上支撑板上。
进一步,所述浮动支撑销上与所述浮动支撑柱上的螺纹孔相对应的位置开有具有一定坡度的斜槽口,所述斜槽口长度大于所述螺纹孔直径。
进一步,所述浮动支撑销顶端为菱形或圆形。
进一步,所述支撑座顶端为圆形定位销或菱形定位销。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供了一种定位压紧机构,该机构简单轻便,具有通用性,可以运用来绝大多数工件的加工装夹上,其中,采用的气缸气动夹紧方式比手动夹紧方式更加快捷、方便;另外铰链式的压紧机构使夹具更加简单、不再笨重;再加上浮动支撑机构使定位更加稳定,能更加快捷方便地对零部件进行装夹加工,提高了加工效率和精准性。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2是图1的俯视结构示意图;
图3是所述气动压紧机构的结构示意图;
图4是所述浮动支撑机构的结构示意图。
图中:1-底板;2-支撑柱;3-上支撑板;4-气动压紧机构;41-气缸连杆;42-第一连杆;43-第二连杆;44-导向套;45-气缸;46-支撑座;5-压板;6-浮支座;7-定位柱;71-定位柱浮动销;72-槽口;73-定位柱紧盯螺钉;74-定位柱内孔;8-浮动支撑机构;81-浮动支撑柱;82-浮动支撑销;83-内六角螺钉;84-压缩弹簧;85-紧盯螺钉;86-斜槽口。
具体实施方式
如图1~图4所示的定位压紧机构,包括有底板1、支撑柱2、上支撑板3,其中支撑柱2安装在底板1上并撑起上支撑板3,其还包括有至少一个浮动支撑机构8和至少两个气动压紧机构4。浮动支撑机构8设置在上支撑板2上,并位于工件被支撑部位下方;气动压紧机构4设置在上支撑板2上,并位于工件被压紧部位下方。
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