[实用新型]捣固焦炉交换机拉杆行程控制装置有效
申请号: | 201320267524.8 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN203284369U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 施仲文;杨一平;甘东林 | 申请(专利权)人: | 云南煤业能源股份有限公司 |
主分类号: | C10B21/10 | 分类号: | C10B21/10 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焦炉 交换机 拉杆 行程 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行程控制装置,特别是一种捣固焦炉交换机拉杆行程控制装置,属于自动控制装置设计制造技术领域。
背景技术
捣固焦炉交换机在控制煤气与空气交替进入焦炉加热系统中时,要通过由动力缸驱动的拉杆往复移动,而使拉杆上的碰块触及行程开关,并将行程开关的正向或反向启动信号送控制器处理后,再由控制器控制动力缸带动拉杆间歇性移动,从而由拉杆带动旋塞移动而开启或关闭煤气通道,最终控制煤气、空气交替进入焦炉加热系统中。在实际生产中,会出现拉杆正向和反向运行时的行程距离出现偏差,即行程开关正向运行到位时,反向运行无法准确到位;反之,行程开关反向运行到位后,正向运行不能到位。如此一来就会使与拉杆相连的旋塞难于准确到位,从而导致煤气泄漏,并由此而造成安全隐患及煤气损失,还会污染环境。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为解决现有技术中,因行程开关正、反向行程难于准确到位,而影响拉杆及旋塞不能准确开、闭,进而造成煤气泄漏等问题,本实用新型提供一种行程控制装置,以控制捣固焦炉交换机拉杆的移动行程,准确开启或关闭煤气旋塞。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种捣固焦炉交换机拉杆行程控制装置,包括与动力缸相连的拉杆,设于拉杆一端的正向触块,与拉杆另一端相连并分别置于煤气管和空气管中的煤气旋塞和空气旋塞,正向触块上方为正向行程开关,正向行程开关与控制器电连接,控制器与动力缸电连接,其特征在于在拉杆上位于正向撞块一侧设有反向触块,反向触块上方对应设有与控制器电连接的反向行程开关,以便正向运行或反向运行时,均能通过正、反向触块与正、反向行程开关的触碰,而准确地控制拉杆行程,从而控制旋塞开启或关闭煤气、空气。
本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案,能够确保拉杆正、反向运行距离均非常准确,使拉杆带动的煤气、空气旋塞能够开启或关闭到位,提高了控制装置运行到位的准确度。有效解决了因拉杆较长,容易在外力作用下产生物理变形而影响煤气、空气旋塞开、闭不到位,从而造成密封不严而产生煤气泄漏的问题,消除安全隐患,改善焦炉生产操作环境。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图;
图2为本实用新型之另一状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型提供的捣固焦炉交换机拉杆行程控制装置,包括与动力缸7相连的拉杆9,设于拉杆9右端的正向触块8,与拉杆9左端相连并分别置于煤气管3和空气管1中的煤气旋塞12和空气旋塞13,煤气管3的两端分别与焦炉加热装置2及煤气总管11相连,空气管1与焦炉加热装置2相连,正向触块8上方为正向行程开关6,正向行程开关6与控制器5电连接,控制器5与动力缸7电连接,在拉杆9上位于正向撞块8的左侧设有反向触块10,反向触块10上方对应设有与控制器5电连接的反向行程开关4,以便拉杆9正向运行而带动煤气旋塞12开启、空气旋塞13关闭,从而向焦炉加热装置2提供煤气时,通过正向触块8与正向行程开关6的触碰,而使控制器5控制动力缸7停止,准确地控制拉杆9的正向行程,如图1;当拉杆9反向运行而带动煤气旋塞12关闭、空气旋塞13开启,从而向焦炉加热装置2提供空气时,通过反向触块10与反向行程开关4的触碰,而使控制器5控制动力缸7停止,准确地控制拉杆9的反向行程,如图2。
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